Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Daleki jestem od robienia sobie jaj! Tak bez jaj w codziennej eksploatacji 5,8 - 6,2. Nigdy nie sugerowałem i nie sugeruję się błędnymi wskazaniami komputera,auto zawsze tankuję po korek.Obliczenie proste jak drut: 33,04 litry paliwa razy 100 dzielone przez przejechany dystans czyli 480,6 i wychodzi dokładnie 6,87473991! Nie mam ciężkiej nogi,jeżdżę normalnie nie stosując jakiegoś eco drivingu.Kłania się stara szkoła prawidłowego dotarcia silnika!!!

jeżeli faktycznie 440 na autostradzie przy szybkości 130-150 i masz zużycie faktyczne 6,8/100 km.....no to ruszam do ASO bo mam zepsuty samochód, choć może prędzej zróbmy jakąś ustawkę i w identycznych warunkach porównamy kilka aut
A może gdzieś w Polsce....ustalimy odcinek testowy z cepeenem na początku i końcu, i będziemy porównywać wyniki ?

PS
szczególnie od 1,40 https://www.autocentrum.pl/filmy/pomiar ... ania/3621/
po przejechaniu 50 tys w zasadzie zgadzam się z wynikami filmu

He he, wyjąłeś mi to z ust


No to jeszcze pytanie na ile sekund osiągnąłeś tą prędkość autostradową 130-150km/h a ile godzin jechałeś 100-110 km/h przy której z dobrym wiatrem w tył można by taki wynik osiągnąć

Ale tak patrząc serio na twoje wyniki to sam się zastanów jak to możliwe że w codziennej eksploatacji masz 5,8-6,2 a autostradą masz 6,8

_________________
S-cross 1,6 VVT AllGrip

Ja mam podobnie jak Darek. Może ciut więcej 6,0 w mieście i 7,0 autostrada (średnio zależy od natężenia ruchu, więc na pustej drodze będzie jak u niego). Gdybym jechał na autostradzie z prędkością 70 km cały czas na piątce, to myślę, że spokojnie zużycie spadłoby do 5,5. Różnice pomiędzy Wami, a nim prawdopodobnie są wynikiem różnych napędów, bo ja mam 2WD, a ty Joozwa masz 4WD.

Jakbyś jechał autostradą 70 km/h to może byś i spalił 5.0 albo 4.8.
Mało ważne jaka jest droga, ważne przy jakiej prędkości przelotu spalasz te 7.0 bo zauważ że Darek twierdzi, że przy 130-150 na godzinę pali 6,8 co wg mnie jest mało realne bo tyle to nie pali 1.9 TDI w większych autach przy 140 km/h.

_________________
S-cross 1,6 VVT AllGrip

Jadąc pustą autostradą 70/h , to można i do 5,0l zejść. Ale nigdy w życiu nie uwierzę, że przy średniej 140km/h S-cross 1,6 Pb spali poniżej 8,5 litra.
Mam 4x4 ale zanim kupiłem dość dużo jeździłem 2x4 i różnica w spalaniu oscylowała w okolicach 0,2l/100km. Przy średniej prędkości 150km/h na odcinku 300km autostradą samochód spalił mi 11l na stówkę. Dodam, że jazda była płynna, mało ciężarówek i hamowania do ok. 100km i ponowne rozpędzania miałem ze trzy!
Dalej obstawiam przy swoim "bez jaj!"

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Pisząc o jeździe autostradą miałem na myśli jazdę zgodną z przepisami (max 140) lub "w porywach" ciut więcej, co daje mniej więcej jakieś 110-120 km/h średnią. Chcąc jechać średnio 140 jak porównuje Macioo musisz w na prostych odcinkach dość długo trzymać 160, a to kosztuje. Co do różnic między 2x4 i 4x4 jeden przypadek to trochę mało. Generalnie przy napędach na 2 osie zawsze jest więcej wzajemnych antagonizmów. W jednym przypadku różnica będzie 0,2, a w innym 0,8. Kiedyś jeździłem Musso z dołączanym przodem. Niby wzorowali się na Mercedesie ale po włączeniu napędu na cztery koła pił paliwo jak smok.

Biorąc udział w tej dyskusji,podzieliłem się spalaniem z konkretnej trasy.Ilość paliwa,przejechane kilometry oraz średnie spalanie były takie jak wcześniej napisałem.Być może jestem tym pierwszym szczęściarzem w naszym pięknym kraju,gdzie dystrybutor na stacji Orlenu pokazał mniej niż weszło do baku.Zazwyczaj bywa na odwrót.Nie mam już nastu lat żeby robić z gęby cholewę na forum,nie zamierzam również być mądrzejszym od wyliczeń matematycznych.Przedstawiłem fakty które miały miejsce a czy ktoś się z nimi zgadza bądź nie,mało doprawdy mnie to obchodzi.Każdy ma prawo do własnego zdania.Dalszą dyskusję uważam za bezcelową i zbędną!

Różnica w spalaniu pomiędzy 4x4, a 2x4 może być różna w różnych modelach samochodów, tu się zgadzam. Ale jeśli chodzi o jeden konkretny model z tym samym rodzajem napędów, to nie znajduję powodu żeby pomiędzy poszczególnymi egzemplarzami była różnica od 0,2 do 0,8 l.
Odnośnie średniej prędkości, to wiele zależy od gęstości ruchu. Jak często trafiasz na ciężarówki robiące "wyścigi słoni" to faktycznie później trzeba nadrabiać z dużo wyższą prędkością. Jak się trafi tak jak mnie (co wyżej opisałem) czyli trzy rozpędzania po zwolnieniu do ok. 100km/h na odcinku 300km, to średnia 150/h spokojnie wyszła przy sporadycznie przekraczanej prędkości 160km/h (wg GPS). Pogoda praktycznie bezwietrzna i spalanie nieznacznie powyżej 11l.
Spalanie poniżej 7l udało mi się uzyskać na autostradzie jadąc w okolicach 100km/h , a po przekroczeniu 120 średnia dość szybko rośnie. Nie są to tylko moje obserwacje ale i innych.
Wszystkim z tak genialnymi wynikami spalania serdecznie gratuluję, niech wam tak dalej spala!
PS
jeśli chodzi o mnie, to mam w nosie 1 litr mniej czy 1,5l więcej. Jak sprawdzam to z ciekawości. Np. sprawdzałem , czy uda się uzyskać spalanie fabryczne, udało się i OK Dalej jeżdżę, żeby było przyjemnie jeździć i mam wywalone na spalanie. Jak się kończy paliwo, to jadę dolać i szlus! Szczególnie przy S-cross, gdzie spalanie przy dynamicznej jeździe jest porównywalne z jazdą super-hiper-eco w innych modelach, jak np. Kadjar 1,2 którym miałem okazję przejechać ponad 2kkm. Gdzie spalanie było 1,5-2l większe niż w S-cross.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

7l na 100 to ja mam w dieslu przy 120kmh na 215/55/17 ;D a widzę ze u niektórych im szybciej tym mniej spala ... Po przekroczeniu bariery 160kmh paliwa przybywa w zbiorniku

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip

Witam .
Dokładnie 7 litrów w dieslu prędkość 120km autostrada.Jeśli nie przekroczę 90 km to 5,5 litra ropy na 100 kilometrów


1.6 DDiS 120KM 4WD Elegance

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

Dokładnie ... Raz cisnąłem 250km okolo 160kmh licznikowo czyli pewnie ze 150kmh "tak naprawdę" i zjadł mi z 9 litrow ropy - 4 osoby i bagażnik zapakowany. No i nie ma bata żeby benzyniak w S-Cross czy nawet Vitarze spalił 6 litrów przy 150kmh

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip

Mi benzyna 1.6 z napędem na 4 koła pali zwykle około 9-10 w mieście i 7-8 na autostradzie. Z bagażnikiem dachowym albo rowerami około 8-9.

I to by się zgadzało z tym co pisałem tu: viewtopic.php?f=68&t=11274&start=350#p116002
Na autostradzie z tempomatem ustawionym na 145 wg licznika pali pomiędzy 7,5 a 8 w mieście 8,5-9.
U mnie miasto to przeważnie powyżej 9 bo mam krótkie odcinki poniżej 5 km i korki warszawskie a ten silnik niestety stygnie błyskawicznie.

darek74 - jakąś zmienną z tych co podałeś musisz mieć błędną - nikt nie mówi, że piszesz bajki, ale jest to fizycznie niemożliwe.
Ostatnio jechałem identyczny odcinek autostrady - w jedną stronę z jednym pasażerem ok. 90 kg, a w drugą z obciążeniem w bagażniku ok. 50 kg. Chyba jest jasne, że te 40 kg różnicy to nie ma żadnego znaczenia. Zarówno w jedną, jak i w drugą stronę tempomat ustawiony na 140 km/h, czyli rzeczywista prędkość (koła 17) ok. 132 km/h. W jedną stronę 8,3l, a w drugą 7,3.
Sam jestem zdziwiony, ale składam to na karb:
a) ewentualnego wiatru,
b) konfiguracji drogi - możliwe, że w jedną stronę jest jednak "bardziej pod górkę".
Tak czy siak jazda w małym ruchu, bez TIRów (niedziela), czyli absolutnie optymalna.
Wszystko to dane z komputera.
Co ciekawe - już tu opisywałem wcześniej podróż wakacyjną z pełnym obciążeniem (2+2) i trumną, która pokazywała zużycie dokładnie takie samo jak teraz bez tego obciążenia - tzn. w przedziale 7,3-8,3 l., tyle że z ciutkę mniejszą prędkością (licznikowo 135 km/h)
Wynika z tego, że wszyscy mamy podobnie, tylko jeden ewenement się trafił - przy wyższej prędkości pali mniej.
No chyba, że rzeczywiście przy wyższych prędkościach różnica między 2WD, a 4WD się zwiększa (co jest możliwe), ale żeby aż tak?
Może i jest to możliwe, jeśliby przyjąć, że ta różnica to np. 0,5 l, a w dodatku autostrada "z górki" i z wiatrem w plecy. Możliwe, że tak było...

A po zjeździe z autostrady odpuściłem, jechałem ok. 40 km w umiarkowanym ruchu grzecznie, nikogo nie wyprzedzając, zwalniając nieznacznie w miasteczkach i po pokonaniu tego dystansu (z dwoma dużymi górkami na trasie), spalanie zamknęło mi się wynikiem 4,9 l.
No ale była to jazda prawie jak w warunkach laboratoryjnych - w zasadzie cały czas w przedziale 70-90 km/h, bez jakiś gwałtownych ruchów tyle, że z dwoma na prawdę ostrymi i długimi podjazdami (czego nigdy nie równoważą aż tak towarzyszące im po drugiej stronie zjazdy;-), z czego jeden to Just (nachylenie 12%).
O ile dobrze pamiętam, to 4,9 to jest chyba właśnie wynik z danych producenta.

Raport spalania na trasie z tego weekendu. W aucie 2-3 osoby + bagaże.

Wrocław-Wawa S8-A1-A2, tryb SPORT z tego:
180 km: V-130km/h wg GPS (około 137,5 km/h na desce), obroty około 3500
190 km: V-140km/h wg GPS (około 147,5 km/h na desce), obroty około 3750
Spalanie z kompa: 8,5 l/100km, Vśr. z kompa:127km/h, spalanie z dystrybutora 8,54 l/100km

Wawa – Wrocław, droga ta sama, tryb AUTO
Całość: (360 km) V-140km/h wg GPS (około 147,5 km/h na desce),
Spalanie z kompa: 8,7 l/100km, Vśr. z kompa:133km/h, spalanie z dystrybutora 8,62 l/100km

Jazda w 95% na tempomacie, silnika nie oszczędzałem przy wyprzedzaniu czy podjazdach a po manewrze przyspieszał tempomat (więc dosyć ostro). Różnicy w dynamice dla trybów AUTO-SPORT przy tych prędkościach nie zauważyłem (i dlatego w powrotnej drodze zapomniałem wrzucić SPORT ). Ruch na trasie nie był za duży, zwolniłem kilkanaście razy na „wyścigach żółwi” ale nie trwały na szczęście zbyt długo. Wiatru prawie nie było.

Jestem pozytywnie zaskoczony tym jak oszczędny jest ten silnik i jak daje sobie radę przy przyspieszaniu 120-140. Przyzwyczajony jestem na takich trasach do diesla z 340 Nm ale prawie nie odczuwałem tutaj braku mocy. Zauważyłem nie pierwszy raz że przy stałych wyższych prędkościach komputer spalania jest dosyć dokładny ale pierwszy raz mi się zdarzyło żeby zawyżył spalanie

Na koniec jeszcze jedna obserwacja dotycząca hałasu w aucie.
Przy 130km/h głównym hałasem jest dźwięk silnika, taki bucząco-wibrujący który dodatkowo niemiło rezonuje w nie za dużym nadwoziu S-crossa. Ale już przy 140km/h na pierwszy „słuch” wybija się świst powietrza z okolic lusterek który nieźle tłumi dźwięk silnika. Mierzyłem poziom hałasu miernikiem dźwięku (w smartfonie) i różnica w dB dla tych prędkości jest nieznaczna, max 1dB (68dB vs 69dB) ale dla mojego ucha ten świst jest o wiele przyjemniejszy niż buczenie silnika i dużo mniej męczący.

_________________
S-cross 1,6 VVT AllGrip

Przy równej jeździe pomiary kompa i wyliczone są spójne. Mam na to teorię sprawdzoną w praktyce wielokrotnie. Nie tylko w S-crossie ale i w innych moich samochodach. Samochod ma "limit" maksymalnego spalania np. 30l/100km i jeżeli przy ostrym przyspieszeniu, "chwilowe" przekracza to 30l, to komputer liczy tylko max. 30 i stąd niedoliczenie w porównaniu z "wyliczonym" spalaniem. Im więcej mam jazdy po mieście i podmiejskiej z częstym wyprzedzaniem ciężarówek tym błąd jest większy. Jadąc ok 350km drogami krajowymi i wojewódzkimi pomiary też mi wyszły identyczne.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Nie myślałem, że zobaczę taki wynik 4,5l/100km !?
Na moje usprawiedliwienie przebieg pomiarowy ok 55 km, godzina 2.00 w nocy, droga wojewódzka i 2 miasteczka oraz kilka wiosek, prędkość licznikowa zgodnie z przepisami

napisze coś na podgrzanie atmosfery?! kupiłem nowego swifta 1.0 i robiąc tam i z powrotem do Świebodzina pseudo expresówką /czyli ok 400 km/ w tym dodatkowo 300 km lokalnie spalanie po kolejnym zatankowaniu wyszło mi..4,4 l/100 km! oczywiście na expresówce /S3/ nie dało się jechać szybciej niż 90-100 km/h ale po zjechaniu z niej krętymi dróżkami do Jeleniej Góry. tak więc ale moje zdolności, albo paliwo, albo molibden w oleju tym niemniej nie wiem po co kupować diesla...dla mnie rewelacja.

_________________
swift bicolor 1.0 MT

to dlaczego piszesz w temacie s-crossa

Co to jest ten Swift .Nie było takiej opcji wyposażenia w S-crosie. .

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

napisałem w kontekście tego samego silnika czyli 1.0, ale oczywiście to inny model.

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Silnik może i ten sam, chociaż pewności nie ma, może mieć zmiany w poszczególnych modelach. Poza tym to inny samochód. Mniejszy z innymi przełożeniami z niższym Cx.
Nie czuję ciepła atmosfery!

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

s-cross 1,6 VVT AllGrip średnie spalanie w tzw.trasie od 5,8 do 6,8 .sama autostrada do7,5 l/100.Jazda raczej zgodna z przepisami. Miasto 7-8 ,zimą miasto 10 nie wyjęta.Latem rzadko widuję 7l na kompie. Kwietniowy wyjazd do Karpacza -1400km, średnie spalanie z całej trasy 6,5l/100km.Ostatni wyjazd na Mazury ,zatankowałem w domu ,przejechałem 730km na zbiorniku i zatankowałem też w domu 43 l.Dosyć przyzwoicie. A tak przy okazji na autostradzie (oczywiście niemieckiej) pojechał licznikowo 193 km/h.Spalanie podaję wg.kompa.Matematycznie wychodzi 0,2 l / 100km więcej , co i tak jest bardzo dobrym wynikiem.