Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

To sprawdzone - pewniak? Bo rzeczywiście brzmi jak jakiś kiepski żart... Czy Suzuki znajdzie jakieś wytłumaczenie na to?

Jak by się czepiać i tylko na podstawie zdjęć, to kiepsko wygląda ten 7 calowy ekran - olbrzymie ramki dookoła (choć to akurat nie tylko S-Crossa problem) i trochę dziwnie stercząca do tyłu nakładka na zderzak (nie lakierowany element).
Możliwe, że na żywca to wygląda inaczej...

Na otomoto są pierwsze zdjęcia. Z salonów które fizycznie maja. Może jest jednak postep wizerunkowy, trochę do corolli cross faktycznie podobny tez Cena premium 102 wobec 82 przed 5 laty? Porównuje silniki 1,4 premium. Trzeba dodać mild hybrid i systemy bezpieczeństwa po stronie dzisiejszego s cross. Czyli to premium to prawie elegance kiedyś.

Mojej żonie (Vitarowiec) na razie nie podszedł. Stwierdziła, że przód ładny ale reszta nie pasuje.
Za to wyrazy uznania zdobyła stara deska rozdzielcza siła przyzwyczajenia

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Z kamerką w nowym S-Crossie:
https://www.youtube.com/watch?v=BB3RjZurkq8

Niestety po węgiersku, ale trochę widać co nowego.

No właśnie. Na zdjęciach widać ten dynks do przełączania. Myślałem, że to błąd w fotoszopie

Wnioski po obejrzeniu iluś tam dalszych zdjęć:
- Wygląd bardzo konserwatywny, faktycznie kilka lat za konkurencją, ale pewnie taki był zamiar
- Poprzedni lifting przodu był prawie udany, gdyby nie niepasujące do niczego, dziwnie ukształtowane reflektory (chrom pomijam), ale tu jest lepiej
- Z przodu i ogólnie S-Cross stał się bardziej SUVem, czyli Suzuki podkreśla tu odejście od poprzedniej koncepcji crossovera
- Tył niespójny z resztą, wygląda na doklejony na siłę. Pas lamp zbyt podobny do Mitsubishi sprzed paru lat
- Wnętrze zmodernizowane najtańszym kosztem, ale ogólnie jest dobrze (minus za p. 4 powyżej)
- Szkoda, że nie dodano gniazda do ładowania dla pasażerów z tyłu

Co mnie jeszcze razi, to te kawałki czarnego plastiku pod spojlerem dachowym. Pewnie mają jakieś uzasadnienie, ale źle to wygląda.

ktoś może się orientował czy w elegance ze stacją 9" jest bezprzewodowy AA i ACP? Ponieważ ta stacja ma opcje połączenia Wi-Fi niezbędną do tej funkcji (widać na jednym z filmików https://youtu.be/2GmgueGTGQk 15:01) na angielskiej stronie jest nawet notka o "9-inch wireless smartphone link display including Apple CarPlay & Android Auto connectivity" w features'ach wersji Ultra. Ciekawe, choć w sumie zbliżony system do tego ma nowa toyota yaris cross i tam w 9" stacji jest bezprzewodowy, coś może być na rzeczy

_________________
Był: S-cross FL 1.0, Vitara shvs
Jest: S-cross 1.5hybrid

Różnica cenowa 2WD w automacie między Premium i Elegance to 12.000. Wyceniając różnice w wyposażeniu (wg cen konkurencji VW/Renault/Peugeot):
- nawigacja - 2000-2500
- multimedia 9 cali - dopłata do 7- 1000-1200
- kamera cofania 360 - dopłata do zwykłej - 400-800
- głośnik centralny - 400-500

Wychodzi że eko skóra w cenie futra z norek lub torby kangura.

Optymalnie do Premium powinien być PAKIET TECHNOLOGICZNY w cenie ok 3,5tys.
A wersja Elegance z oknem w suficie i sofą z norek.

Dokładnie, taki pakiet technologiczny byłby bardzo dobry, sporo osób nie chce okna dachowego i skory, która w Suzuki i tak wyglada moim zdaniem średnio, a z chęcią dopłaciliby do lepszych multimediów

W dzisiejszym wydaniu Auto Świata (29.11.2021) są dwie strony poświęcone "nowemu" S-Cross'owi. Piszą, że ma w opcjach oprócz ekoskóry, również naturalną skórę i że Android Auto i Apple CarPlay są bezprzewodowe. W przyszłym roku ma być hybryda HEV, która ma nie mieć nic wspólnego z konstrukcjami toyoty. Ma też zadebiutować platforma usług online ze zdalnym dostępem (poprzez aplikację) do informacji o lokalizacji i stanie technicznym samochodu.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Premium i Elegance różnią się też felgami. I tu w Niemcu czy Francuzie po prostu można byłoby dokupić tj.zmienic za 500 czy 1000 itp. Tu pewnie tylko dadzą możliwość dokupienia za jakieś 3 500 I zostań ze starymi. Jeszcze za robociznę tj.wymiane może policzą ze zdejmą zwykle a dodadzą polerowane.

Czerwony na otomoto jest. Ładniej się tak jak w dotychczasowym modelu - przod od tyłu prezentuje.

Jak się na początku na s-cross napaliłem to po tym co zobaczyłem i usłyszałem zrezygnowałem. Będzie inny.
Niech wam wszystkim służą Suzuki jak najlepiej , ja do kwietnia tylko obecnym pojeżdżę.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

A na co zmieniasz ? Decyzja zapadła ?

Ja swoją Vitarę zatrzymam jeszcze min rok - poczekam na nowy model.
Poliftowy S-Cross u mnie też skreślony z listy zakupów.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

RAV4 2.0 manual 4x4 - auto zamówione

Wiem, wiem co powiecie : a dlaczego nie hybryda która mniej pali, a dlaczego nie automat?
Myślałem o takim s-crossie ale wyszło jak wyszło .

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Cena zapewne będzie znacząco wyższa zakładam, ze nowe Też bym kupił Toyotę gdyby nie bariera cenowa Sprawdziłem, różnica przy nowym (vs Vitara) to ponad 40 tyś.

_________________
Vitara 1,4 Hybrid 4WD premium 129KM 2021r

Zakładałem , że s-cross kupię z full opcją i wyszłoby trochę taniej niż teraz Ravka(152000). Gdybym wziął z tego roku i przed liftem byłoby 7tyś taniej.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Pogratulować

_________________
Vitara 1,4 Hybrid 4WD premium 129KM 2021r

https://youtu.be/znhiOmlYmdE

Czerwony jest ok.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Ten na filmie to nie jednak rudy?
Ale niekiedy w pewnym świetle Energetic Red wpadał w pomarańcz.
U mnie na razie jakimś typem jest Sportage 1.6 150 MT wersja M + pakiet Smart, może nie Infra Red tylko Blue Flame.

Choć ta Kia w tej wersji (112.800 cennikowo, ale wobec 105 za Premium S cross z metalikiem) pewnych rzeczy nie ma - podgrzew. siedzeń, systemu bezkluczyk., podnoszonego fotela pasażera. Palić też będzie więcej.
Qrde, mild hybrid w Stonic był z 5k, czyli kwoty rzędu Swifta, a w Sportage/Tucson kolo 10k chcą.
Ale bagażnik 590 litrów, wygląd nowszy, gwarancja 7 lat.
5 lat temu Sportage/Scross miały ceny 90-95/75 (silniki 1.6 132 i 1.0 112), porownywalne wyposażenie.

@StonicScross "5 lat temu Sportage/Scross miały ceny 90-95/75 (silniki 1.6 132 i 1.0 112)" - było taniej, jeszcze bardziej tanio. Kupowałem swojego, przecież prawie najwyższą wersję (wyższa miała jeszcze skórę i dach przezroczysty). Lakier biały perłowy też najwyższa dopłata była... A zapłaciłem salonie 80k. Tak więc teraz jest o 50% drożej... Kto w ciągu tego czasu miał podwyższoną pensję o 50%?

Dziękuję
Brałem też pod uwagę nowego Sportage który na pewno byłby lepiej wyposażony ale w rankingach awaryjności między nimi jest ogromna różnica.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

@JanuszKrakus również gratuluję i... zazdroszczę
Toyotami przejeździłem pół życia, w serwisach bywałem tylko na przeglądach, zmianach klocków, alumulatorów, etc. A RAV'ka była i jest niespełnionym marzeniem. Niestety, oprócz ceny, dla mnie jest za duża. Lubię trzymać auto w garażu pod domem, aby w najgorszą pogodę wsiadać do czystego auta i wysiadać bez konieczności ubierania się. Mój garaż był chyba zaprojektowany pod Malucha, więc S-cross jest największym autem, które do niego wjedzie

Dziękuje za gratulacje , mam miejsce postojowe pod blokiem ciasne ale własne.
Pamiętaj, marzenia się spełniają.
Moje bardzo późno , oby twoje wcześniej .

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD