Cześć,
Jestem właścicielem Jimniego z 2006 roku. W ciągu 1,5 roku już trzy razy wymieniany był uszczelniacz wału na skrzyni biegów a olej nadal kapie na rozgrzany wydech co objawia się charakterystycznym zapachem w kabinie. Głownie efekt zauważany jest po rozgrzaniu auta i przejechaniu kilku kilometrów.
Wał nie ma luzów, był polerowany, na gnieździe uszczelniacza też nie ma rys czy ubytków.
Zacząłem podejrzewać, że być może odma jest zapchana i ciśnienie wypycha olej po najmniejszej linii oporu, którą jest prawdopodobnie wspomniany uszczelniacz.
Czy możecie podpowiedzieć jak mogę sprawdzić drożność odmy w warunkach garażowych? Co powinienem zrobić? Włączyć silnik i złapać tą rurkę? Powinno z niej dmuchać?
Sorka ale jeśli o mechanikę chodzi to jestem laikiem, uczę się dopiero od czasu kiedy zostałem posiadaczem Jimniego...
