Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czym się różni sj410,sj413 od właściwego samuraia ?????

O ile nie chodzi Ci o to czym się różni japoński wojownik z VIII wieku od samochodu Suzuki, to odpowiem tak:
- tym, czym Lada 2121 od Lady Niva

Zadałem to pytanie bo jestem na kupnie tego typu samochodu, a nie orientuje się w nich. W temacie: "[Samurai] Planuję zakup" własnie cos takiego wyczytałem : "Uwaga: wbrew obiegowej nazwie samurai auta dzielą się na kilka typów, sj410,sj413 i właściwy samurai. Ten ostatni prowadzi się dużo lepiej i prawie zawsze ma silnik z wtryskiem(mniej kłopotliwy w eksploatacji niż gaźnik)" Pozdrawiam i dziekuje za odp.

W skrócie
sj410 - silnik 1-litrowy, wąskie mosty
sj413 - silnik 1.3, szerokie mosty
samurai - silnik 1.3 wtrysk

to oczywiście nie jedyne różnice, ale na samurajach to ja się nie znam

http://daniels.lumena.com/suzuki/ - lektura na zimowe wieczory

polecam jeszcze forum4x4.pl - dział suzuki.

Dla mnie Samurai to nazwa handlowa SJ, pod którą występował na różnych rynkach. Oczywiście, wersja amerykańska będzie inna od sprzedawanych w Europie, no i oznaczenia 410 czy 413 odnoszą się do silnika, jak napisał koziou.

Obydwa esjoty miały też na niektórych rynkach nazwę Jimny (jak obecny Jimny).

W Hiszpanii Santana produkowała Samuraia (chyba 413), a obecnie Jimny'ego i 3-drzwiową Vitarę jako Santanę 300.

Dzięki za podpowiedz. Przynajmniej już wiem coś więcej. Pozdrawiam

sj 410 i sj 413 mają wąskie (krótsze) mosty (uszy resorów pod belkami ramy)i hamulec ręczny na tylnym wale. Samurai ma mosty szersze (uszy resorów szerzej niż belki ramy) i hamulec ręczny w bębnach kół tylnych. To jedyne różnice które występują zawsze. Sj 413 zawsze miał silnik na gaźniku a w samuraiach występowały silniki gaźnikowe i wtryskowe.
Elementy wnętrza (deska rozdzielcza, kierownica) do rocznika '95 nie są wyznacznikiem sj/samurai.
Produkty hiszpańskie mają nr. VIN rozpoczynający się literą "V" i należy ich unikać

_________________
Daniel