Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Jak wiadomo od stycznia na stacjach paliw coraz częściej spotykać będziemy paliwo E10, nie będę rozpisywał się o właściwościach i różnicach w stosunku do E5. Chciałbym rozwinąć temat w stronę silników Suzuki a paliwo E10. Czy wszyscy użytkownicy Suzuki mogą lać nowe paliwo, czy niektóre silniki nie będą tolerować tego paliwa co może objawiać się gorszymi osiągami aż po poważne awarie. Może rok produkcji będzie miał wpływ na eksploatację? No i kończąc czy warto korzystać z nowego paliwa które ma być tańsze czy pozostać przy starym. Słyszałem, że przy E10 może wzrosnąć zużycie paliwa przy pogorszonych osiągach co w przełożeniu na finanse nie wygląda ciekawie.

Je przeżyłem przejście na E10 chyba w 2010 roku jak mieszkaliśmy za granicą. Mieliśmy wtedy właśnie 2 Suzuki: Samuraia 2002 r. (G13BB) i Lianę 4x4 2003 r. (M16A).
W obu przypadkach nie było żadnych problemów, ale... oba wozy zaczęły palić ok. 10% więcej
Czyli te 10% biokomponentów szło w spaliny po nic

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

E10 może być stosowane we wszystkich samochodach osobowych Suzuki z silnikiem benzynowym od 1990 roku.
Według tej informacji
https://legaartis.pl/blog/2023/08/01/od ... jna-95-ka/

Chyba jednak nie. Wybierając Ignisa (2005) jak i Samuraia (2000) strona rządowa https://e10.klimat.gov.pl/ pokazuje "nie możesz tankować E10"

To są jakieś żarty, żadne Baleno z 2018 wg nich też nie może. Po prostu nie wprowadzili danych.

Właśnie się zastanawiam, bo np. Ignis mk3 2016-2019 nie może, ale 2020+ może. Ale już do mojego volvo z '95 pokazuje że może, więc ciekawe byłyby te wybiórcze informacje.

EDIT: hmm a na https://www.nsw.gov.au niby git xD

A skąd wiesz, że git?

Według tej strony rządowej swift przed 2017 rokiem nie mogą tankować e10. Skoro się znajdują w bazie to ktoś już potwierdził te informacje, ale różne źródła podają różnie pewnie nic się nie stanie to są nowoczesne samochody na zachodzie paliwo e10 jest od dawna.

O faktycznie, nie cały link wkleiłem. Tutaj jest wyszukiwarka: https://www.nsw.gov.au/driving-boating- ... lity-check

Bardziej się zastanawiam nad tym Ignisem 2005, bo taki właśnie teściu ma a znów w jakichś "dziennikarskich" źródłach piszą, że wszystkie benzyny Suzuki po 1990 mogą..

@McHalt
No, to rzeczywiście ciekawe. Ta sama wyszukiwarka po "przetłumaczeniu" na polski wypluwa inne informacje

Warto chyba sięgnąć do instrukcji jeśli ktoś posiada, w końcu to producent wie najlepiej. Wg strony rządowej mój Scross z 2015 nie może tankować e10, a właśnie sprawdziłem papiery i może jak najbardziej. Mam też Lianę z 2004 którą jeździ syn, przy najbliższej okazji spytam go, co w instrukcji do niej piszą na ten temat.

_________________
SCross PB 4X4 Xled + Liana 1,6 PB

fiat sedici 1.6 benzyna może jeździć na E10 a Sx4 pokazuje "nie możesz tankować E10". Sprawdziłem https://e10.klimat.gov.pl/

dokładnie, ta rządowa strona to kompromitacja: na wszelki wypadek zapytałem w ASO czy to prawda co tam jest podane i dostałem odpowiedź że o ile wiedzą nikt tego z Suzuki nie konsultował w ogóle... i tak jak piszą przedmówcy, żeby kierować się instrukcją obsługi i informacją przy wlewie paliwa

Witam,

Rzeczywiście, ta strona rządowa wprowadza w błąd.
Według niej nie mogę tankować paliwa e10 ( GV II z 2010r.) a w instrukcji jak wół jest napisane, że paliwo z 10% dodatkiem etanolu bez problemu można tankować.

Zasadniczo wszystkie nowsze (czytaj od końca lat 90-tych) wolnossące silniki Suzuki mogą pracować na E10.
BoosterJet, np. 1.4, może być zasilany paliwem E10, choć rekomendują podobno E5.

Suzuki SX4 2007 - według strony rządowej nie można:

Generacja: I
Rodzaj silnika:

1.5i 16V - nie możesz tankować E10
1.6i 16V VVT - nie możesz tankować E10
2.0 - nie możesz tankować E10
1.6i - nie możesz tankować E10

A według manuala można:

Gasoline/Ethanol blends
Blends of unleaded gasoline and ethanol
(grain alcohol), also known as gasohol
may be used in your vehicle if the ethanol
content is not greater than 10%.

Strony rządowe oczywiście zawierają błędy. Ale też instrukcjom do końca wierzyć nie można. U mnie w instrukcji napisali, żeby olej w silniku zmieniać co 20kkm, a w skrzyni automatycznej wcale. Producenta nie interesuje co się stanie z autem po 200kkm. Przydałyby się jakieś niezależne materiały pozwalające wyrobić sobie swoją opinię na bazie wyników badań.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

No i co ciekawe - ja niby nie mogę, choć (teoretycznie) konstrukcja najnowsza z tych, którymi się opiekuję, a taka corsa z 2001 może fiesta z 2006 też może a suzuki nie może (wg strony e10)

_________________
oilclub.pl - Towarzystwo Wzajemnej Adoracji Olejowych Dewiantów i Onanistów

Tylko, że o ile użytkownik jest choć trochę zainteresowany swoim bolidem, to - mimo, że instrukcja nie zaleca/nakazuje - olej w skrzyni wymieni. A w przypadku paliwa - kiedy wszystkie będą zawierały biogoowno - nie masz większego wyboru...
Opel nawet nie przewiduje wymiany oleju w manualu. Co ciekawe - na butelce oleju przekładniowego GM jest podana data przydatności "do spożycia" 3 lata od daty produkcji...

_________________
oilclub.pl - Towarzystwo Wzajemnej Adoracji Olejowych Dewiantów i Onanistów

Większość leje paliwo i jeździ. Mały odsetek kierowców interesuje się tym bardziej, dopóki się nie zepsuje. Tak samo będzie z E10.

Słyszałem, że będą stacje, gdzie dostępna będzie E5 do starszych aut. Ale może mi się przesłyszało.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Będzie dostępna E5 ale 98

_________________
Pozdrawiam! Marek
GV II 1.9 DDiS ; SX4 1,6 M16 ; Wagon M13A

Ktoś podał ten link (nie pamiętam niestety kto i gdzie), więc dorzucam.
Jest tu lista silników Suzuki i ich zgodność z E10
https://trackssuzuki.co.uk/suzuki-gb-pl ... ompatible/

Piszą tam, że od 2011 roku wszystkie mogą jeździć na E10. Wcześniejsze roczniki - należy sprawdzić w instrukcji / pod klapką wlewu.

Na tytułowe pytanie otrzymałem taką odpowiedź od Suzuki Motor Poland

I bardzo dobrze
Czyli jak pisałem wcześniej