Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

W niedalekiej przyszłości Suzuki zaprezentuje model/modele w pełni elektryczne, któryś ma bazować na obecnie dostępnym pojeździe z silnikiem konwencjonalnym natomiast inny to kompletnie nowa konstrukcja. Jakie jest wasze zdanie na ten temat, ponieważ ja uważam, że Ignis aż się prosi o napęd elektryczny ze względu na swój nietuzinkowy wygląd. Ponadto są potrzebne małe dość tanie samochody elektryczne do podróżowania tylko i wyłącznie po aglomeracjach w zielonych strefach których coraz więcej przybywa w Polskich miastach.

_________________
Był: S-cross FL 1.0, Vitara shvs
Jest: S-cross 1.5hybrid

AGS jest bardzo tanie w produkcji i to jedyna zaleta.
Poza tym można ten wynalazek zakopać głęboko i o nim nie mówić, bo jeszcze naprawdę jakiś księgowy wpadnie na pomysł, że warto to montować...

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

To nie jest już kwestia "czy", tylko "kiedy".
Jakiekolwiek opinie możliwe po jazdach próbnych, bo takiej kombinacji jeszcze nie było.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Tydzień temu u jednego ze sprzedawców uzyskałem informacje, że od stycznia w vitarze dostępny będzie automat.... "Klasyczna, hydrauliczna, jednosprzęgłowa, 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów - tak jak poprzednio" tak mi odpisano..... ???

tak to prawda wraz z shvs

_________________
Był: S-cross FL 1.0, Vitara shvs
Jest: S-cross 1.5hybrid

W Japonii od dawna jest już dostępny w sprzedaży swift 1.2 strong hybrid, wraz z AGS oraz MGU(silnik elektryczny umiejscowiony w skrzyni biegów) podobno nie jest to wcale takie głupie połączenie. Zobaczymy w roku 2021

_________________
Był: S-cross FL 1.0, Vitara shvs
Jest: S-cross 1.5hybrid

Jeśli to ten automat co dotychczas, to ja jestem bardzo z niego zadowolony.
Tak czysto lingwistycznie: czy może być hydrauliczna i jednosprzęgłowa jednocześnie? Technicznie to tam jest konwerter, a nie sprzęgło. Ale może mnie skorygujecie. :-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Konwerter to też sprzęgło, hydrokinetyczne. Automat jest od kilku tygodni w cenniku na suzuki.pl

No tak, ale MGU ma 13,5 KM, czy tego spodziewamy się w Vitarze...?

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

W Japonii debiutuje nowe Solio, m.in. w wersji Bandit



Z nowinek technicznych w Suzuki, wyświetlacz przezierny:

Nie taka nowinka gdyż we wcześniejszych modelach też był, ogólnie wyposażenie niektórych modeli suzuki w japonii to w porównaniu do europy to jak niebo, a ziemia. np: swift oferuje kamery 360stopni, w innych modelach wyświetlacze przezierne, elektrycznie otwierane drzwi (te takie śmieszne minivany co prawda ale jednak) może niedługo chociaż coś z tego wyposażenia trafi do europy. Ponieważ jednak te kamery oraz head-up przydałby się w nowym scrossie

_________________
Był: S-cross FL 1.0, Vitara shvs
Jest: S-cross 1.5hybrid

Tylko to taka bieda wersja head up, w nowym Yarisie jest już wersja bezpośrednio na szybie.

Chodziło mi o Solio, nieściśle napisałem

Na stronie pojawiły się cenniki vitary i scross na rok 2021. Wrócił automat. Biorąc pod uwagę wysokie wersje a automatem to podwyżka w porównaniu z zeszłym rokiem jest spora.

Dopłata 7000 PLN za automat?
Nie wydaje się o wiele więcej niż wcześniej.

W topowej wersji S-Cross kosztuje teraz 116 500, wydaje mi się, że rok temu to było koło 105 (wiem, ze starszym silnikiem), więc dopłata spora. Chyba, że źle te ceny pamiętam.

s-cross elegance obecnie 93 500, elegance z AT na 2021 cennikowo 111 500, czyli automat droższy o 18 000, odpowiednio vitara elegance sun obecnie 100 500, od nowego roku elegance sun z AT 116 500 czyli z automatem drożej o 16 000

O ile pamiętam, to pełna vitara 4WD/AT/El.Sun była w 2019 za 109 bez lakieru, wiec teraz +7 tysięcy. Biorąc pod uwagę rzeczywistą inflację (a nie deklarowaną przez rząd), to wychodzi na 0.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

W 2019 4WD/AT/Elegance sun kosztowala cennikowo 109 900 a 4WD/MT/Elegance sun 102 900, czyli do automatu dopłata wynosiła 7 000, obecnie MT kosztuje 100 500 a w cenniku na '21 vitara AT 116 500, czyli z automatem droższa o 16 000. To nie wynika tylko z samego automatu a niestety głównie z ekowariactwa.

Ze strony na 2021:
1.4 BOOSTERJET 4WD 6MT Elegance Sun 109500 zł
1.4 BOOSTERJET 4WD 6AT Elegance Sun 116500 zł

Teraz 100500 jest w promocji, ale przecież w przyszłym roku też będą promocje. Normalna cena to 108500. Tak więc stwierdzenie, że jest +16000 to trochę manipulacja danymi.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

idąc dziś do salonu możesz kupić ten samochód z MT za 100 500 lub z AT za 116 500, czy będą rabaty i w jakiej wysokości tego nie wiemy. Nie liczyłbym na jakieś wielkie kwoty. Podwyżka wynika głównie z kar za emisję a te zapłaci finalnie konsument. Kupując dziś ten sam samochód różniący się tylko skrzynią biegów, z automatem płacisz 16 000 więcej niż z manualem. I nie jest to pazerność producenta.

Nie wiem czy dziś kupisz AT, ale może już sprzedają na 2021. Standardem w Suzuki jest rabat 5000 w dodatkach, a przy zniżce 8000 nie dostaniesz żadnego dodatkowego. Efektywnie więc różnica będzie mniejsza.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Zgadzam się z Tobą, że moje porównanie jest nieco naciągane, zrobiłem to celowo, żeby pokazać absurd sytuacji jaka jest obecnie w motoryzacji. Nic tak nie przemawia jak pieniądze Za ten sam samochód płacisz o kilka-kilkanaście tyś więcej w zależności czy zarejestrujesz go 31.12 czy 01.01. Wszystko pod płaszczykiem ekologi. A data rejestracji chyba nie ma wpływu na emisję spalin? Mamy w Europie jakiś 5-6% procent ogółu populacji a ma się wrażenie , że chcemy świat zbawiać. Europa sama się zadusi swoimi regulacjami.
Przy okazji, AT można już zamawiać, salony proponują 3tys rabatu od cennika.

Ja chyba inne ceny widzę

2020 1.4 BOOSTERJET 2WD 6MT Elegance - 94500 zł

2021 1.4 BOOSTERJET 2WD 6MT Elegance - 95500 zł
2021 1.4 BOOSTERJET 2WD 6AT Elegance - 102500 zł
Różnica 7 000 zł

2020 1.4 BOOSTERJET 4WD 6MT Elegance Sun - 108500 zł

2021 1.4 BOOSTERJET 4WD 6MT Elegance Sun - 109500 zł
2021 1.4 BOOSTERJET 4WD 6AT Elegance Sun - 116500 zł
Różnica 7 000 zł

Gdzie te 16 000?

na stronie suzuki, sam dół tabeli

2021 1.4 BOOSTERJET 4WD 6AT Elegance Sun 116500 zł
https://suzuki.pl/auto/samochody/Vitara ... cennik2021

2020 1.4 BOOSTERJET 4WD 6MT Elegance Sun 100500 zł
https://suzuki.pl/auto/samochody/Vitara ... cennik2020