Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Cześć!
Jestem nowy na forum u Was i szykuje się do zmiany samochodu. Dotychczas jeździłem Almerą n16 i Mazdą3 BK. Ostatnia na hamowni wypluła 110 KM. Auto głównie miejsce, raz w miesiącu wypad na tor. Z tej właśnie okazji szukam Suzuki Swift Sport. Jestem zielony w tej marce, wiem tylko tyle że to auto jest lekkie, moja narzeczona ma mk7 1.3 98 KM i idzie jak szalone w porównaniu choćby do mojego samochodu.

Na co zwracać uwagę przy zakupie tych samochodów? Która generacja jest lepsza i wolna od wad wieku dziecięcego (mam nadzieje że tak się to mówi ).

Będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc A może ktoś z Was sprzedaje taki samochód?

Pozdrawiam!

SSS jak na swoją wagę i liczbe KM wcale tak fajnie nie jedzie (może się czepiam bo zrobiłem downgrade po 3 Hondach spod znaku TypeR). Daje się tym jeździć ale po Wawie np sporo mi to pali jak na oferowane osiągi Poza tym ta belka tylna słabo działa - IMO ten samochód nie daje komfortu prowadzenia w szybkich łukach.
To takie moje subiektywne wrażenia po pół roku użytkowania SSS. Inna sprawa, że jak się chce auto bez tych silników z kosiarek (1.0 turbo i inne wymysły 3cylindrowe) to z takim wyposażeniem (ksenon i poduszki) ciężko znaleźć alternatywę w tych latach produkcji dla SSS.

_________________
SwiftSport 1.6 2012 - SOLD,
Swift 1.5 2008 - SOLD
Swift 1.2 2015 VVT
SX4 1.6 2010
Swift 1.0 2003

Hej ,też jestem zainteresowana kupnem SSS. IV generacji. Ktoś potrafi odpowiedzieć na powyższe pytania ? Na co zwracac uwage przy kupnie ?
Oglądałam coś tekiego :

https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-sw ... 0093243af0


Ale sie okazuje ,że caly przod w nim byl odkrecany ,malowany ,prawe drzwi także. Podsufitka po bokach jakos dziwnie opada.... Do wymiany całe hamulce ,amortyzatory tyl , lewy reflektor ledwo świeci ,na pewno nie są to seryjne . Poduszka wyglada jakby byla wymieniana ,opisana markerem. Czy chcieli mnie zrobić w bambooko ?

Przywrócony link.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Zastanawiam się nad zakupem Swifta dla żony jako pierwsze auto po zrobieniu prawa jazdy.

Mam Vitarkę II i fajnie by było zostać przy jednej marce. Mam kilka pytań o Swifta:

1: Jakie są największe wady, co was wkurza w tym aucie?
2: Czy szukać wersji 4x4 czy lepiej sobie ją darować?
3: Jak wygląda sprawa "rudej" troche poczytałem i podobno podwozie lubi rdzweiwć?
4: Jak się placują koszty serwisowania?

Witam wszystkich, zastanawiam się nad zakupem Swifta Sporta 4 generacji. Co warto sprawdzić przed zakupem takiego auta? Planuje sie z nim udać na stacje diagnostyczną. Znalazłem coś takiego:
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/s ... G2lQ4.html

Cześć podepnę się. Chcę kupić wolnossące Suzuki Swift Sport 136 KM. Dlaczego? Bo to wg mnie najlepszy wolnossący warmhatch w swojej klasie. Mam już 1 turbo hothatcha i teraz szukam fajnego wolnossaka w klasie aut poniżej 4 m długości. Znając życie, po pierwszych zachwytach będę chciał podnieść moc. Ale nie chcę uturbiać, ani chipować, do tego mam już inne autko. Moje pytania związane z tuningiem takiej perełki: ile mocy można osiągnąć po:
1. Owinięciu wydechu
2. Zmianie wydechu na bardziej efektywny (najlepiej bez zmiany dźwięku - nie lubię, jak buczy za bardzo)
3. Sportowe wałki
4. Dolot. Czy silnik nie ucierpi?
5. Inne możliwe mody
6. Chojnacki GT na jakimś wątku się przewinęło, podobno + 7-12 % kucy, ktoś coś robił?
7. Chip bez technicznych modów
8. Chip z technicznymi modami

Znajomemu w Sporcie 140 KM podniesionemu do 180 KM korby wywaliło przy V maks., czy w wolnossaku ktoś spotkał się z jakimiś przygodami po modach? Auto ma być długoterminową inwestycją, nie do upalania na kilka miesięcy, więc mocno szkodliwe mody nie wchodzą w grę. Pierwsze inwestycje, to będą konserwacje: podwozia, profili i ceramika nadwozia. Ile wytrzyma skrzynia, sprzęgło to chyba bez dwumasy? Gdzieś kiedyś przewinęło się Suzuki zrobione na 156 KM: https://www.youtube.com/watch?v=QZtPUBISJU8

Auto będę kupował za granicą (Austria, Dojcze) rocznik 2014 - 2015, przebieg 100 +/- 20, 5D, nie bite, bo w Polsce nic ciekawego przez pół roku nie znalazłem. Niektóre obserwowane auta mają już mody (np. wydech Remus), ale się nie idzie dogadać z Dojczami, co to daje, poza hałasem w trasie i problemem przy przeglądzie. A na hamownię przed zakupem nie podjadę.

Z góry dziękuję za zwrotne info, jeżeli to zły wątek, to przepraszam i proszę przenieść do właściwego.