Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Forum dyskusyjne dla użytkowników samochodów marki Suzuki.
Dzisiaj jest 27-02-2024, 23:31

Strefa czasowa UTC+01:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 8 ] 
Autor Wiadomość
Post: 23-01-2024, 18:47 
Offline

Rejestracja: 23-01-2024, 18:26
Posty: 1
Jest to mój pierwszy post na tym forum, dlatego na wstępie witam i pozdrawiam wszystkich!
Jako że rozglądam się za (fabrycznie) nowym autem i rozważam S-Crossa, chciałem zapytać użytkowników jednostek podanych w temacie o opinie, w szczególności chodzi mi o wersję z miękką hybrydą. Potrzebuję auta głównie do typowo miejskiej jazdy, tzn. w tygodniu 3-5 razy odcinki 5-7 km w jedną stronę i po kilku godzinach powrót, do tego raz na 1-2 miesiące dłuższa trasa 150 km w jedną stronę. Z internetów i różnych forów wiadomo mi, że to nie są dobre warunki dla jakiegokolwiek silnika spalinowego, w szczególności z wtryskiem bezpośrednim i GPF. Dlatego chciałbym się dowiedzieć od jak największej liczby osób użytkujących te napędy w sposób podobny jak ja, czy zaobserwowali jakiekolwiek problemy typu podwyższony poziom oleju spowodowany przedostawaniem się do niego benzyny, utrudnienia z wypalaniem GPF, niedoładowane akumulatory itp. Wiem, że np. w nowych silnikach benzynowych Renault, Hondy, KIA/Hyundai tego typu problemy występują.
Odbyłem jazdę próbną S-Crossem 1.4 mHEV, Atecą 1.5 TSI, Dusterem/Capturem 1.0 LPG, C-HRem/Corollą 1.8, czeka mnie jeszcze jazda Elantrą 1.6, ale jak dotąd najlepiej wspominam S-Crossa - bardzo fajnie przyspiesza, w środku jest bardzo fajnie wykończony imo i czuję się w nim dobrze, do tego co dla mnie ważne, zawias zdawał się być całkiem komfortowy (mógłby być trochę cichszy) i jedynie w Renault/Dacia było troszkę lepiej, więc jestem mocno zainteresowany tym autem, ale nie chcę problemów z nowym samochodem za ponad 100k, stąd moje pytanie.


Na górę
Post: 23-01-2024, 21:37 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: 25-01-2019, 22:18
Posty: 1563
Lokalizacja: Wieliczka
Suzuki: Swift+Vitara
Temperatura spalin w benzynie jest wyższa niż w dieslu, więc raczej z GPF nie powinno być problemu. Na razie nikt na forum się nie skarżył. Bezpośredni wtrysk może prowadzić do odkładania się nagaru na zaworach, ale jak będziesz zmieniał olej jak należy (co ok. 10kkm) a nie według instrukcji (20kkm) to będzie ok. Też nie widziałem na razie takich problemów na forum.
Jeśli parkujesz pod chmurką, to w zimie akumulator będzie miał ciężko, ale to w każdym aucie.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)


Na górę
Post: 24-01-2024, 09:06 
Offline

Rejestracja: 25-08-2022, 12:00
Posty: 8
Lokalizacja: Warszawa
Suzuki: s cross 2022
Jeżdżę pięć razy w tygodniu 2 km z rana i popołudniu i miałem problem z GPF . Czuć było zgniłe jaja. Pomogło wyłączenie start stop, a tak to w trasie ekonomiczny w miarę wygodny-polecam.


Na górę
Post: 24-01-2024, 10:03 
Offline

Rejestracja: 23-03-2018, 12:21
Posty: 206
Zgniłe jaja to nie ze sprzęgła? U mnie na razie mały przebieg, dwa lata, poniżej 20k (jazda miejsko/podmiejska/autostrady). Nawet nie jestem świadom że to auto ma GPF. Nic się nie zapalało, przymulalo czy coś. Technicznie jak na razie auto bez zarzutu, małe drobiazgi jakościowe, naprawione we własnym zakresie.


Na górę
Post: 24-01-2024, 12:27 
Offline

Rejestracja: 25-08-2022, 12:00
Posty: 8
Lokalizacja: Warszawa
Suzuki: s cross 2022
Automat


Na górę
Post: 11-02-2024, 02:05 
Offline

Rejestracja: 29-12-2015, 17:41
Posty: 673
wawax pisze:
Temperatura spalin w benzynie jest wyższa niż w dieslu, więc raczej z GPF nie powinno być problemu. Na razie nikt na forum się nie skarżył. Bezpośredni wtrysk może prowadzić do odkładania się nagaru na zaworach, ale jak będziesz zmieniał olej jak należy (co ok. 10kkm) a nie według instrukcji (20kkm) to będzie ok. Też nie widziałem na razie takich problemów na forum.
Jeśli parkujesz pod chmurką, to w zimie akumulator będzie miał ciężko, ale to w każdym aucie.


Swoją drogą jeśli ktoś mało jeździ, to co jest ważniejsze do wymiany oleju - przebieg czy czas pomiędzy wymianami? I jaki waszym zdaniem jest maksymalny czas pomiędzy wymianą, jeśli wciąż powiedzmy te 10kkm nie jest przekroczone?


Na górę
Post: 11-02-2024, 07:44 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: 25-01-2019, 22:18
Posty: 1563
Lokalizacja: Wieliczka
Suzuki: Swift+Vitara
Zwykle przyjmuje się 1 rok.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)


Na górę
Post: 12-02-2024, 06:39 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17-09-2018, 20:20
Posty: 415
Lokalizacja: miasto 9 zajezdni
Suzuki: Swift AZ
Poza tym, benzyny z bezpośrednim wtryskiem lubią na zimno podlać paliwo do oleju. JAzda na krótkich dystansach skutkuje tym że olej jest rozcieńczony benzyną. W takich np. fordowskich ecoboostach przy jeździe typowo miejskiej zaleca się wymianę oleju co 6 tys. km.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 8 ] 

Strefa czasowa UTC+01:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
[ GZIP: On ]