Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czasem jak przejeżdżam nierówności, np. tory tramwajowe na skrzyżowaniu, to zapala się kontrolka otwarcia drzwi. Podejrzewam, że to czujnik w tylnej klapie, która obciążona kołem, trochę się rusza na wybojach. Czy można jakoś regulować zamek? Bardziej wykręciłem gumowy bolec w górnym rogu i jest trochę lepiej, ale wkurza mnie błyskanie kontrolki. Czy ktoś się z tym spotkał i coś na to poradził?

Wyreguluj tylny zamek tak aby bardziej dociągał tylne drzwi po zamknięciu.

No właśnie pytanie co i jak wyregulować? Mechanizm zamka jest schowany w klapie. Ucho, mocowane w nadwoziu jest przykręcone 2 stożkowymi śrubami - więc jak je przesunąć?

I jak usunołeś usterke ? Sprawdziłem u siebie i jest tak jak piszesz,śruby są na stożku,więc nie za bardzo jest co przecunąć aby drzwi bardziej dolegały do nadwozia.Miałem sprawdzić jak z regulacjia na klapie ale jest tak cholernie zimno że dałem sobie spokuj.

U mnie też zimno więc na razie zastanawiam się teoretycznie jak to można zrobić. W instukcji serwisowej piszą, że do regulacji ucha służą podkładki, wkładane między ucho a karoserię. Może jakoś sam zaimprowizuję taką podkładkę, żeby ucho było bardziej z przodu.

Z okazji wyższej temperatury zajrzałem do mocowania ucha od zamka - śruby nie są wkręcane bezpośrednio w karoserię tylko w ruchome płytki. Mają one około 1 mm luzu w każdym kierunku. Regulacja niewiele dała więc może prędzej zwalczę czujnik? Gdyby miał dłuższy bolec to nie sygnalizowałby otwarcia drzwi.

Witam! Jeżeli chodzi Ci o zlikwidowanie mrugania to podłuż podkładkę lub dwie pod śrubę mocowania czujnika ( wyłacznika lampki) i problem powinien ustąpić
Pozdrawiam!

przywrócę trochę temat. Zauważyłem u siebie podobne objawy. Na mocnych wybojach mruga kontrolka otwarcia drzwi. Podejrzenie padło na tylną klapę. Jak przedmówcy zauważyli - nie bardzo da się regulować jej dociąg. O ile z czujnikiem wielkiego problemu nie będzie (podłożę podkładkę i spokój), o tyle problem ruszających się drzwi zostaje. A owe ruchy drzwi powodują wycieranie się lakieru pod uszczelkami (praktycznie widać już podkład). Ma ktoś może jakieś pomysły:
a)jak dociągnąć drzwi
b) jak zabezpieczyć miejsca styku karoserii z uszczelkami? Jak na razie smaruję uszczelki sylikonem. Może psiknąć bezbarwnym lakierem na te wytarte miejsca?

Witam
Dzis i mnie spotkala awaria tego czujnika tylnej klapy,zamknalem klape a swiatlo w kabinie nadal sie pali,zamowilem nowy/uzywany czujnik ale podejrzewam ze niewiele da jego wymiana poniewaz jak docisne klape to swiatlo gasnie,zeby czujnik mial dluzszy ten bolec to by bylo spoko.
O jakich podkladkach pod śrube mowicie?przeciez jak sie podlozy podkladki pod srube czujnika to uszczelka czujnika nie bedzie dolegac do karoserii...