Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam od jakiegos czasu mam problem z grzaniem, w aucie suzuki 2.0 hdi, auto slabo grzeje, temperatura na glowicy niby jest ok, termostat wymieniony na nowy juz 2 raz, a wskaznik unosi sie tylko minimalnie ponad C, po wymianie 1 termostatu wskazowka unosila sie na okolo cm i auto lepiej grzalo, teraz wymienilem termostat i jest to samo co bylo czyli slabe grzanie, co to moze byc??

Czasem nowe termostaty nie działają. Trzeba było przed montażem zrobić test w garnku z wodą na kuchence.

MOim zdaniem nawet gdyby nie dzialal to caly czas bylby zamkniety, lecz sprawdzalem w goracej wodzie i napewno do 80 st sie nie otwiera. Wiec problem tkwi w czym innym ,tylk ow czym? moze gdzies w obudowie jest szczelina i ucieka wszystko na chlodnice??

Na postoju też się nie nagrzewa czy tylko w czasie jazdy?

Witam, wczoraj ogarnąłem mój problem, mianowicie- znalazlem prospekt silnika HDI 2.0 ,opisane jest tam,że chłodniczka oleju powinna być włączona w mały obieg, a u mnie jest włączona w przewód od chłodnicy(czyli duży obieg) przewodem o grubosci 1.5 cm.Po zaslepieniu tego przewodu wszystko dziala ok, auto sie nagrzewa itp., teraz mam dylemat, czemu tak było, ze wlaczona zostala w duzy obiego?(czy to auto na niskie badz wysokie temperaturowo kraje, czy porostu ktos sobie to przerobil) i czy mam przerabiac to w mały obieg, czy zostawic zaslepione??, bo z tego co wyczytałem nie wszystkie auta z silnikiem 2.0 HDi miały tą chłodniczke oleju, która latem schładza olej a zima podgrzewa. Prosze o opinie.

NIkt nie wie czy ta chlodniczka oleju powinna byc wlaczona w maly obieg czy duzy?? jesli w mały to dlaczego u mnie mogla byc wlaczona w duzy obiego , co powodowalo nie nagrzewanie sie silnika?? pozdrawiam