Witam!!
Czy orjętujecie się co może być przyczyną?
Od czasu do czasu gdy jadę swoją GV 2,0 HDI po odpuszczeniu pedału gazu i wysprzęgleniu, obroty silnika nie spadają a czasami dziwnie idą w górę tak gdzieś do 4tys
a póżniej spadają. Gdy tak się dzieje to obroty biegu jałowego wynoszą gdzieś ok 1tys. Nie zawsze tak się dzieje. Czasami jest wszystko w pożądku. Nie zauważyłem też zwiększonego apetytu na paliwo. Oczywiście jak jadę do mechanika to chodzi bez zażutu.
Czy przyczyną może być przepływomierz?
Prosiłbym o jakieś sugestie co to może być.
Z góry dziękuję