Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam wszystkich.

Przymierzam sie do zakupu samochodu - do tej pory jezdzilem yarisem ale bylo bec, wiec jestem teraz bez czterech kolek.

I wlasnie dotarlo do mnie, ze chce 4 kolka. wszystkie napedzane. I najlepiej nieduza reszte. Z przyzwoitym silnikiem (nie jak wrangler 4.0), ktory nie doprowadzi mnie do bankructwa.

I wymyslilem sobie X90, bo mi sie podoba. I zdania nie zmienie, no chyba, ze nie znajde zadnego w sensownym stanie albo...
dowiem sie czegos, co zdyskredytuje ten samochod w moich oczach.

/namierzylem rocznik 1998 z 77tys przebiegu/
I teraz tak:
- jak jest z awaryjnoscia?
- co przy utrzymaniu kosztuje najwiecej i jak czesto sie torobi (rozrzad, napedy, zawieszenie, nie-wiem-co?)
- na co zwrocic uwage przy zakupie (np czy ma jakies charakterystyczne miejsca gdzie koroduje, albo sypie sie w inny sposob?)
- jak jest z dostepnoscia czesci (wiem, ze wiekszosc od vitary, ale np. ponoc sprezyny sa krotsze)?

i w ogole jak oceniacie auto?

Witam! Spróbuję krótko i na temat. ad1. awaryjności brak-to jest suzuki ad2.koszt utrzymania bardzo rozsądny jak na auto 4x4 -rozrząd do wymiany co 60 tys., napędy -bezawaryjne i trwałe,zawieszenie -trwałe(jedynie amortyzatory przednie są drogie-chyba ok700pln/szt ale wytrzymuja po 150tys km),ad3.korozja- podłoga, krawędzie nadkoli,doły drzwi,progi.(jeżeli jeszcze jej nie ma to porządna konserwacja na dobrych środkach i po kłopocie) ad4.poza elementami nadwozia-nie powinno być problemów. Wadą przy eksploatacji miejskiej jest brak możliwości jazdy po przyczepnych nawierzchniach z napędem 4x4, zużycie paliwa ok 10-12l/100km(miasto).

_________________
Daniel

wole sprecyzowac bo nie jestem pewien czy dobrze rozumiem - jazda z napedem 4x4 po miescie oznacza tak duze zuzycie paliwa?

czy w takim razie przy jezdzie po lesnych/polnych drogach bedzie ono podobne?

(jestem zielony w temacie - to bedzie moje pierwsze auto 4x4)

Niestety zużycie paliwa bez 4x4. Taki urok 4-ro napędowców ,silnik ma więcej pracy bo musi "ciągnąć" trochę różnych mechanizmów których inne auta nie mają:reduktor, lub są mniejsze:skrzynia biegów,most tylny,dyfer przedni... Na drogach polnych z napędem 4x4 zużycie będzie ciut większe a w trudniejszym terenie przy załączonym reduktorze sporo większe. Vitara nie posiada centralnego mechanizmu różnicowego ("dopasowującego" drogę przebytą na zakrętach przez koła przednie i tylne) dlatego napędu 4x4 można używać tylko na nawierzchniach o małej przyczepności(śnieg,piasek,błoto) Aha... na trasie 7-9l/100km.

_________________
Daniel

a... no to w takim razie pytanie o instalacje LPG do takiego auta:
Ile kosztuje?
Gdzie można zamontować zbiornik? (czy da sie gdzies oprocz bagaznika, np za siedzeniami?)

a i jeszcze trzy rzeczy:

ile kosztuje wymiana rozrzadu?

czy kolo zapasowe w x90 ma jakies miejsce czy tak sobie lezy luzem w bagazniku?

ma ktos moze w wersji elektronicznej instrukcje od x90? bo nie znalazlem w sieci. (chyba, ze wystarczy od vitary, to sam poszukam)

kurcze - sporo pytan mam, ale chce wiedziec mozliwie duzo zanim kupie to auto

Instalacja gazowa to koszt max.1500pln, butla wejdzie za siedzenia ale mała(max 30-35l) Wymiana rozrządu w 1,6 16V to max 350pln.

_________________
Daniel

dzieki za info.

a jak z tym kolem zapasowym? wie ktos cos na ten temat?

i kolejna sprawa - widze, ze x90 jest dosc nisko zawiesozna - ponoc ma sprezyny krotsze od vitary - ktos wie, czy to prawda?

a jesli tak, to czy przy podnoszeniu x90 (lift zawieszenia) mozna sie kierowac tymi samymi wskazowkami co przy vitarze? (najczesciej sugerowane rozwiazanie to springi od mercedesa 124 na przod - przyciete, do tego odwrocenie glowki amortyzatora. na tyl za to springi z samary i amory jak do poloneza)

x90 zbudowany jest na ramie i zawieszeniu krótkiej vitary.
Wszystko będzie pasować.

super, to coraz lepiej sie czuje z moim pomyslem.

Zwlaszcza, ze dla mnie to bedzie glownie jazda turystyczna bez przepraw rowow itp (przynajmniej na razie) wiec to podniesienie zawieszenia to jak na razie tez tylko opcja

czy jest jeszcze cos, co powinienem wiedziec o tym samochodzie zanim je kupie?

tyle, że x90 ma mniejsze nadkola niż vitara (seryjnie również koła ma mniejsze), i trzeba się bardziej postarać żeby upchnąć tam sensowne oponki - co nie znaczy, że się nie da przerabiał to już ktoś na forum4x4.pl

a nie masz przypadkiem jakiegos linka? bo wyszukiwarka w forach phpBB nie umie szukac rzeczy krotszych niz 4 znaki a jak wklepalem x-90 to tez twierdzi ze nic nie ma

http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... sc&start=0

http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... ht=#667474

możesz spróbować pogadać z założycielem tych tematów - miał X90 i coś tam kombinował

dzieki

wypytywalem go przez dobre dwie godziny. normalnie czuje jak awansowalem na kolejny level doswiadczenia (za duzo gram w RPGi? )