Dziwne dźwięki przy pokonywaniu nierówności -> jeśli masz na myśli stuki to magiel do regeneracji. U mnie zrobione i działa jak należy. Kierownica też chodzi inaczej. Na początek po regeneracji nie wracała w centralne położenie, wspomaganie chodziło ciężej, a teraz po dotarciu wszystko śmiga jak należy, nie ma najmniejszego stuku.
Przed regeneracją kierownica chodziła bardzo lekko (aż za lekko), ale wiem, że objawy mogą być też odwrotne. U mnie całość przekładni była w kibel... Zęby na listwie wybite, trzeba było ją wymieniać. Tłukło przy pokonywaniu nierówności podczas jazdy prosto, przy skręconych kołach było lepiej, ale też bez szału. Kierownica podczas wracania przy prostowaniu kół za zakrętem potrafiła się nagle przyblokować, wtedy trzeba było jej pomóc żeby wracała dalej do centralnego położenia.
|