Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Ok, tylko jak sprawdziłeś to spalanie - udało Ci się zrobić przynajmniej 200 km tylko w ten sam sposób?



... jakiś czas ...
... spalanie chwilowe ...

Niestety - prawda jest taka, że "mała Suzi" chleje paliwo bez opamiętania - mam od pażdziernika przejechane trochę ponad 6 tys. - głownie trasa podmiejska, czasem miasto, troche dalszych wyjazdow - średnio - zmierzone z tankowań to 8,5-9 litra. Wszystkie tankowania osobiście, zawsze do "1 odbicia", generalnie co 200-300 km. Licznik i średnie spalanie zerowane. Wynik - komputer zawsze oszukuje i zaniża spalanie o 1-1,5 litra!

Pisze, że chleje - bo mam jeszcze starą Vitarę 2.0 V6 - klamot waży 1800 kg, opony terenowe a spalanie - w porównaniu z siksą - tylko 10-12 litrów w tych samych warunkach!

_________________
Jacek

była Vitara 2.0 V6 Long
jest SX4 1.6 4WD
miał być S-Cross 1.4 4WD, ale nie ma i chyba nie będzie, bo jest Captur 1.2 Tce

Zerujesz licznik i komputer i jedziesz.

Chodzi o to, że "jazda w mieście" może mieć różne formy. Przy długich odcinkach płynnego ruchu, bez świateł, na drodze z pierwszeństwem, w mieście (V do 70 km/h) SX4 może spalić MNIEJ niż na trasie.

A na trasach > 200 km zawsze zeruję wskazania i sprawdzam co wyszło. I zawsze wychodzi w granicach od min. 6,5 do maks. 8.

Dużo zależy od stylu jazdy, z moich doświadczeń wynika, że wyniki mogą się różnić do ok. 2l/100km na tej samej trasie. Też jeżdżę na trasach głównie podmiejskich i zazwyczaj mam zużycie 7,5-7,9l, ale jak trochę pocisnę, to spoko 8,5-8,7l zasysa!
Ogólnie jak już tu pisałem (55kkm) w jednym roku średnie było 7,7 w drugim 7,8l/100km.
Oszukiwanie komputera na poziomie 1-1,5l uznałbym za usterkę. U mnie nigdy nie było rozbieżności większej niż 0,1l/100km

Witam.
Moje Sedici 1,6 benzyna 120KM w zimie paliło 10l/100km i to pomimo wielu starań aby spalać mniej. Teraz jak się ociepliło i jeżdżę na 2WD spalanie spadło do 8.5 - 8,8 l/100km. Wprawdzie mam przejechane dopiero 3000km to jednak trochę mnie rozczarowuje takie spalanie.

Mój komputer po KAŻDYM tankowaniu pokazuje niższe spalanie o 1-1,3 l/100km niż wynika to z obliczenia. Nie uważam to za usterkę tym bardziej, że chyba wszyscy (także użytkownicy innych marek) piszą o zaniżaniu wskazań komputera. Zauważyłem też, że im dłuższe odcinki się przejeżdża tym mniejsza jest różnica między obliczeniem a wskazaniem komputera. Zobaczę jak to będzie później ale teraz po prostu do wskazań komputera dodaję litr i mam rzeczywiste spalanie.

Miałem dwie Cliówki (Pb i ON), teraz mam dwa Fiaty i w żadnym z tych samochodów nie stwierdziłem rozbieżności we wskazaniach komputera a rzeczywistym. Może jakieś nietypowe te moje auta
Co do dystansów, to zazwyczaj to są ok. 300km. Zwykle wypalam pół zbiornika i dolewam do pełna i dla takich dystansów robię obliczenia.
Najlepszym według mnie (i najbardziej obiektywnym) jest średnie spalanie roczne (od stycznia do końca grudnia). Zbieram wszystkie paragony i podliczam zużycie i koszt paliwa. Tak dla własnej ciekawości

Ja też miałem kilka innych aut - odczyt średniego spalania (nie chwilowego - z trasy kilkaset km) generalnie nie różnił sie więcej niż o 0,2-0,3 litra.
W moim nowym SX4 jest ewidentna różnica - ca 1,0 litra, co wg mnie jest nieprawidłowe, choć zdaje się, że też sporo innych forumowiczów ma podobną opinię?

Co do tankowania i obliczeń - robię tak samo, tyle że pół zbiornika to jest raczej 200 km, a nie 300 km!

_________________
Jacek

była Vitara 2.0 V6 Long
jest SX4 1.6 4WD
miał być S-Cross 1.4 4WD, ale nie ma i chyba nie będzie, bo jest Captur 1.2 Tce

Witam wszystkich!

Od 3 dni jesteśmy szczęśliwymi posiadaczami SX 4 1.6 4x4. Napiszcie proszę czy możemy jeździć cały czas w trybie AUTO? Czy wpływa to na spalanie? Czy w przy dobrych warunkach powinno sie używać napędu na przednie koła zamiast trybu AUTO. Czy możemy jeździc non stop w trybie AUTO i nie ma różnicy w spalaniu, oczywiście dopuki nie dołączy sie tylni napęd...?

U nas spalanie po 100km - 8,6l/100km.

1. Możecie używać cały czas trybu AUTO
2. Wpływ na spalanie niezauważalny
3. Powinno się, ale nie ma obowiązku

Przez rok jeździłem cały czas na AUTO. Teraz na suchym na 2WD, na mokrym na AUTO, a w śniegu na LOCKu.

Spalanie na AUTO pewnie jest nieco większe, ale ma to jakieś znaczenie pewnie od 25 000 km rocznie i więcej

A na temat - moje ostatnie 2 średnie po 100-120 km (75% trasa): 6,7 i 6,9. I to bez żadnych szaleństw

Witam, to już 5 miesiąc z SX4 1,6 4x4 LPG. Na tę chwilkę przejechałem 12 tyś, i już niedługo pierwszy prawdziwy przegląd.

Po 3 tankowaniu założyłem LPG, i mam już 40 rekordów spalania w excelu. Średnio 10,4 l/100km (mediana koło 10,8). Najmniej 9.57, najwięcej 11,40.
Prędkości do 125km/h (gps), średnio 115km/h, wyprzedanie z gazem w podłodze na wszystkich kolejnych biegach, zmiana biegów przy obrotach 6,0k-6,5k. Z pod świateł gaz w podłodze.

Najmniej 9,08, cały czas trasa, do 115km/h (według GPS), bardzo oszczędnie z gazem (do 3,5k obrotów).

Najwięcej 14,40, 140km autostrada (realna prędkość wg GPS 160km/h-165km/h), ~80km duże miasto.

Na trasie jeżdżę na AUTO, w mieście 2x4.

Na weekend majowy planuję trasę na Słowenię, i spalanie poniżej 8l lpg/100km. Zobaczymy czy się uda .

To i ja sprawdziłem pokładowy komputer średniego spalania:
- pełny bak, wyzerowałem licznik, przejechałem 608,2 km, wlałem 48,66l, z obl. wychodzi średnie na poziomie 8,0l/100km, komputer pokazuje 7,7 więc chyba nie jest tak źle, zobaczę jak będzie z drugim bakiem, cdn...

Witam.
Mam pytanie do szanownych kolegów. Czy ma ktoś jakieś doświadczenia z tankowaniem paliwa Shell Fuel Save? Ja ostatnio zatankowałem i mam wrażenie, że silnik chodzi ciszej, jakoś tak spokojniej i spalanie jest mniejsze. Jeszcze nie sprawdzałem po drugim tankowaniu z wyliczenia ale do tej pory komputer pokazywał mi 8l/100km to teraz jest 7l/100km (faktycznie jest ono o 1l większe niż pokazuje komputer). Pytam bo nie wiem czy jest to subiektywne odczucie czy rzeczywiście coś jest w tym paliwie?

Jak będę na jakimś Shellu, to sprawdzę.

A ostatnio wiozłem w środku trochę gratów (m.in. rower turystyczny na 28-calowych kołach) i nie mogłem dynamicznie jechać. Kulałem się więc w porywach 80-90 km/h, łagodnie przyspieszałem i wchodziłem w zakręty.
Eksperymentalnie wyzerowałem komputer przed startem i po przejechaniu tak ok. 50 km w trasie (po drodze 1 małe miasto i kilka wsi) zobaczyłem na wyświetlaczu spalania coś takiego:

5.9 l/100 km



Po wjechaniu do miasta i kilku kilometrach w szczycie popołudniowym wskazanie wzrosło do 6.3... .

Moj rekord to 5,7 , jednak gdyby nie fatalne warunki na drodze wymuszajace taka jazdę, to po 100km musiałbym założyć kaftan bezpieczeństwa, żeby się nie samookaleczyć przez pokąsanie genitaliów z nerwów.

z tymi sześcioma litrami dla 1.6 Pb to nieco nie dowierzam, tylko nieco, bo tyle pali raczej 1.2
Ale kto farciarzowi zabroni jak ma ciągle z górki

U mnie A/C znowu zawyży
komputer 4,9 l/100 km
rzeczywiście 5 z haczykiem (0,2 l - 0,4 l)

P.S.
Moja 'zabawka' do wyliczeń, gdyby Ktoś potrzebował albo chciał...
http://download.hellshare.pl/on-zip/7374149/

suma MD5: bc064adb18f2a8b45f83df8a485ddc5a
klucz do kodu: Suzuki_SX4

To na tyle
Pora na mnie... wszystkim szerokości.

a nie lepiej wprowadzać sobie tankowania np. na www.motostat.pl albo www.spritmonitor.de. Same wyliczają i można porównać do innych oraz uwzględnić inne koszty niż tylko paliwa. Niestety nie wiem, jak wkleić na naszym forum sygnaturkę spalania w podpisie. Mam to na innych forach

Kolejne tankownie, weszło 44,41l a zrobiłem 553,8km. Z obli. wychodzi 8,02 a komputer pokazuje 7,7l. W sumie z tych dwóch ostatnich tankowań z obli. wychodzi 8,01 a komputer pokazuje 7,7l.

U mnie niestety moja Suzi leci ze mną w kulki ostatnie 2 tankowania (odpowiednio 40 i 20 litrów) i pomimo optymistycznych wskazań komputera z przejechanych kilometrów (odpowiednio 413 i 197) i ręcznego wyliczenia wychodzi mi ponad 10 litrów za każdym razem! Ponadto denerwuje mnie jeszcze jedna rzecz: wskazania zasięgu... Przy skończeniu jazdy wyświetla się zasięg 30-40 km, po czym przy kolejnej jeździe odpalam silnik i sruuuu, zapala się lampka uzupełnienia paliwa. Potrafi mi to ktoś łopatologicznie wyjaśnić? Ja rozumiem, że w lato jeźdżę z klimą, ale 10 litrów przy normalnej jeździe po mieście + niekiedy krótka trasa to jak dla mnie przesada No chyba, że jestem już przewrażliwony Jak tak dalej pójdzie to zacznę żałować tego zakupu i tęsknić za poprzednim autem

10 litrów spala mi w mieście zimą.
Ostatnio w 4 osoby, klima i pełen bagażnik (ze 35 kg) średnia ze 110 km trasy wyniosła 7,1 i była jedną z najwyższych.

Rozumiem, że tankujesz "okragłą" ilość paliwa - 40 lub 20 litrów.
Przy tej metodzie obliczenia spalania są dość nieprecyzyjne ...
Może spróbuj zatankować do pełna i wtedy obliczać spalanie?

Ja zawsze tankuję do pełna - sam wlewam, zawsze na "automacie" i tylko do pierwszego "odbicia" - jak pistolet sie wyłączy - już nie dolewam.
Następnie zeruję licznik dzienny i średnie spalanie, porównując do obliczonego z faktycznie zatankowanej ilości.

_________________
Jacek

była Vitara 2.0 V6 Long
jest SX4 1.6 4WD
miał być S-Cross 1.4 4WD, ale nie ma i chyba nie będzie, bo jest Captur 1.2 Tce

Jazda w sumie ca 350 km - z tego 200 bocznymi drogami, pustymi ale dziurawymi - prędkość w zakresie 70-80 km/h. Reszta krajówkami z V 90-110, w dośc płynnym ruchu.
Komputer pokazał 5.7, z tankowania było 6.2 ...
rzeczywiste spalanie = 109% "komputerowego"

Klima - w trybie auto, zawsze włączona.

Najnowszy wynik:
trasa 343.2 km, tankowanie 25.26 litra, spalanie faktyczne 7.4 (7.36) l/100km - wg komputera 6.7 litra ...
rzeczywiste spalanie = 110% "komputerowego"

_________________
Jacek

była Vitara 2.0 V6 Long
jest SX4 1.6 4WD
miał być S-Cross 1.4 4WD, ale nie ma i chyba nie będzie, bo jest Captur 1.2 Tce

Mój sx4 1.6 z automatyczną skrzynią wypala średnio od 6,3 do 8, zimą ponad 8 l. Wyższe spalanie występuje czasem, kiedy prowadzi auto moja żona. Uważam takie zużycie paliwa za zupełnie normalne. W końcu jest to auto nieco cięższe, wyżej zawieszone i wyższe od aut o porównywalnej wielkości, a ponadto jego sylwetka do szczególnie aerodynamicznych nie należy. Komputer oszukuje, bo skala kończy się na 30 l/100 km. Miałem kiedyś Seata Alhambrę 1,9 tdi , który zimą po porannym rozruchu przez chwilę wskazywał nawet 72 l/100 km.

u mnie w 2.0 z usa też chwilowe to max 30/100 ale jak sie zatankuje i wyzeruje średnie i ruszy z przytupem to wskazuje do ok 65/100 i w dół (chodzi o średnie - a nie chwilowe).

Subiektywne odczucia , spowodowane zmianą nazwy paliwa na '' madrzej brzmiącą''.

Nie wiem jak z samochodami, ale w jednym z niedawnych numerów któregoś polskiego magazynu motocyklowego (albo "Motocykl" albo "Świat Motocykli", bo tylko te dwa kupuję) przetestowali to paliwo i faktycznie wyszło im zauważalnie (as in: wynik powyżej błędu pomiarowego) niższe spalanie.