Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Miałem ostatnio nieprzyjemną przygodę, która skończyła się obiciem tylnego zderzaka. Narożnik zderzaka odskoczył z zatrzasków i odstaje od karoserii. Żeby mieć lepszy dostęp do zatrzasku znajdującego się bezpośrednio pod lampą, muszę ją zdemontować. Po otwarciu bagażnika odkręciłem te dwie śruby i lampa się rusza ale nie chce wyjść tak jakby gdzieś ją coś jeszcze trzymało. W związku z tym mam do Was pytanie jak zdemontować tylną lampę w SX4/Sedici.

Nie, no w sumie przykra sprawa ... .
Śmieję się z czegoś innego. Pewnie zaglądałeś do instrukcji i zrobiłeś to, co wydawało się z nią zgodne?
No więc, ja chciałem sobie kiedyś wyjąć lampę, żeby ją zabarwić, ale poddałem się po 3 minutach szarpania na wszystkie strony. Instrukcja sugeruje, żeby podnieść lampę i wysunąć do tylu. Tylko jak ją podnieść, skoro nie ma więcej niż 0,5 mm luzu

Tak więc podpinam się pod temat - robił to ktoś?

Należy wsadzić coś (najlepiej owinięty taśmą izolacyjną wkrętak) w miejscu, gdzie lampa zachodzi na bok samochodu. W miejscu, najdalej zachodzącym, czyli tam gdzie klosz jest najwęższy i zaokrąglony (wkładamy między lampę a karoserię). I tym czymś robimy dźwignię wypychając lampę w tył. Jast na takich plastikowych zatrzaskach i ładnie odskakuje.

Dzięki wielkie za wskazówki. W salonie Fiata do dziś nie wiedzą jak tego dokonać (a sprzedawca w salonie też ma Sedici, hehehe). Nic to, dzisiaj po pracy będę walczył z tym czymś i tą lampą.

Daj znać, czy pomogliśmy.

Próbowałem coś wyciągnąć od posiadacza serwisówki, ale tam nie można nic znaleźć. Jest tylko o przedniej lampie, oświetleniu tablicy i przeciwmgłowych - dziwne

Do wiosny odkładam temat wyciągania lampy, ale dla waldisa :)

Dzięki, ale nie należy mi się. Zobaczyłem, jak to robił gość, który sprawdzał, czy można w moim SX zamontować hak bez konieczności montowania tzw. modułu. To naprawdę jest proste, jak się zobaczy na żywo. Dodam, że gościu miał kawałek sztywnego plastiku (ok. 1 cm. szerokości). Ja napisałem o owiniętym taśmą wkrętaku, bo chodzi o to, żeby przy podważaniu lampy nie uszkodzić lakieru.

mnie natomiast się ją udało zdemontować, poprzez mocne pociągnięcie po odkręceniu do tyłu.

tak to wygląda z bliższa: zatrzaski i prowadnice, oraz fotka jak ją wyciągałem (edit: oczywiście po wcześniejszym odkręceniu dwóch śrub, którymi jest przykręcona - śrubokręt typu krzyżak lub klucz nasadowy 10mm)

@marco1: Super! To sie nazywa informacja
Mysle ze takie fotki powinni obejrzec sobie autorzy "instrukcji obslugi"
Pozdrawiam!

_________________
****** Pozdrawiam! ******

Jestem w szoku. Tak szczegółowego instruktażu się nie spodziewałem. Ostatecznie we wczorajszej walce zwyciężyła jednak lampa ale mimo to udało się zderzak wyprostować na patent bez demontowania lampy (żyłka wędkarska poszła w ruch).
Dzięki jeszcze raz za pomoc, którą pewnie wykorzystam w przyszłości przy wymianie żarówek.

Miałem chwilę, więc wymieniłem lampę.
Trudno ją wyjąć, ale trzeba ciągnąć do siebie i nie przejmować się zgrzytem plastiku o błotnik (choć został mi ślad pod lampą, ok. 3 mm czarnego plastiku - do zaprawki ).
Montaż z powrotem bez najmniejszych problemów. Cała operacja to 3 minuty.
Potrzebny klucz 10" lub dobry krzyżakowy śrubokręt (ale fabrycznie zamontowane wkręty trzymają mocno).

No duże dzięki za te fotki z instrukcji raczej wynika że te zaczepy są inaczej usytuowane.