Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam,
W moim SX4 mam następujący problem - kąt obrotu kierownicy w prawo to praktycznie idealne 1,5 obrotu, natomiast w lewo brakuje powiedzmy 30-40stopni do 1,5 obrotu (od pozycji centralnej). Ostatnio była demontowana przednia belka/sanki/wózek i wydaje mi się, że od tego czasu problem występuje, natomiast sama maglownica nie była ruszana. Po złożeniu wszystko było ok - jechał prosto, zbieżność zrobiona dla pewności, natomiast te kąty się zmieniły. Drążków, kolumny raczej nic nie blokuje Czy ktoś ma pomysł co może być przyczyną?

Takie coś występuje gdy jest źle ustawiona zbieżność połówkowa. Czyli prościej mówiąc, gdy ktoś zdjął kierownicę lub kolumnę i założył krzywo, a potem wyregulował do prostej drążkami przy zbieżności, albo na odwrót - najpierw pokręcił drążkami, a potem "poprawił" kierownicą.
Jeśli więc kolumna była odpinana od przekładni, to jest szansa że źle poskładali, a potem bezmyślnie doregulowali drążkami.

No właśnie kolumna/maglownica nie były raczej ruszane (bo nie było w ogóle sensu ich dotykać). A wcześniej wydaje mi się na 99%, że było 1,5 obrotu w prawo i 1,5 obrotu w lewo.

Jeśli rama była zdejmowana, to prawdopodobnie kolumna była odpinana, bo tak prościej jest w tym aucie, niż odkręcać przekładnie od ramy.

Właśnie z tego co mi mówił mechanik, to maglownicy nie dotykali (a gościa trochę znam, więc raczej mu wierzę )

No to albo wcześniej tak miałeś, albo jakieś czary.