Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam szanownych, przekopałem, nie znalazłem.
Czy ktoś wie, czy we wszystkich rocznikowo M16A (1.6 benzyna) montowany był bezzmiennie ten sam rozrusznik?
Mój (2007r. 107km) najprościej ujmując pracuje jak - ze starego poloneza. I nie chodzi tu o wyeksploatowany rozrusznik, tulejki itp. Uważam że te pierwsze egzemplarze taki poprostu charakter pracy miały. Użytkowałem od nowości sedici z 2007 i tam było dokładnie to samo.
Użytkuję też firmowe sx4 z 2010 i 2012r (obydwa 120km) i tu rozrusznik pracuje naprawdę z dużym wdziękiem, gładko i cicho. Poprostu przyjemnie. Dodam że z racji specyfiki zawodu odpalam te służbowe bardzo często i to nie jest tak że są to nowsze nie wyeksploatowane egzemplarze i stąd taka kultura pracy, bo w rzeczywistości przekręciły już chyba trzykrotnie tyle co moje prywatne.
Chcę kupić w ciemno używkę na allegro, najlepiej z jakiegoś ostatniego rocznika ale mam obawy czy tam jakiejś zmiany nie było.
Ma tak ktoś? Przekładał tak ktoś?
Będę wdzięczny...

Ja mam 2006r., a mam też kontakt z jednym takim z 2013 i nie rzuciła mi się w uszy jakaś szczególna różnica w pracy rozrusznika.

Dzięki za informację. Z ciekawości, posiadasz 107 czy 120km?
Pytam bo może jest jednak jakaś różnica w osprzęcie zależna od mocy silnika...
Puki co niezmiernie twierdzę, poparte nabytym doświadczeniem jak już opisałem, że kultura pracy rozrusznika pomiędzy moim i kiedyś użytkowanym sedici a kolejnymi dwoma sx4 lecz 120km jest zasadnicza. U mnie jest i w sx4 (107km) było rzęcholenie, w kolejnych dwóch może zbyt powolne wg. niektorych ale bardzo gładkie i przyjemnie odpalanie. I podkreślę, że sedici osobiście odbierałem z salonu ale wtedy myślałem że taka kultura pracy. Dzisiaj skłaniam się ku myśli że te pierwsze miały szajsowate rozruchy które zostały poprawione., zakup takiej używki to dzisiaj smiechawa ale obawiam się że kupię coś z młodszego rocznika i wyrzucę bo... nie podejdzie.

Skoro 2006, to wersja 107KM. Może masz aku mniejszej pojemności i stąd złudzenie że rozrusznik jakiś marny, bo wolniej kręci.

Nie nie, to nie to. Prędkość obrotowa jest ok, odpala odrazu. Poprostu kręci ... głośno, jakby miał zajechane tulejki np. A ciężko mi w to uwierzyć bo patrząc na służbowe mogę stwierdzić że są to rozruszniki nie do zajechania. Jak i całe auta zresztą. W każdym razie, nie chcę się bawić w regenerację bo to bez sensu, magicy zrobią rzeźbę i skasują jak za woły, zdecydowanie wolę kupić świeższą używkę. Miałem jedynie nadzieję, że ktoś już taką wymianę robił i potwierdzi że wszystkie w 1.6 jednakowe.

A co by miała dać regeneracja, skoro twierdzisz że od nowości tak pracuje.
Ja bym kupił używkę i sprawdził na twoim miejscu. Przecież to chyba nie kosztuje majątku.

Witam !!!
W bliźniaczym modelu Fiat Sedici ogólnie były montowane rozruszniki 0,8 kW bez przekładni planetarnej i 1,2 kW z przekładnią planetarną . W jakich jednostkach silnika na obecną chwilę nie wiem . Czy rozruszniki są takie same w SX4 , tego też nie wiem . Praca z przekładnią planetarną , to całkowicie lepszy rozruch silnika niż bez przekładni . Proszę o podpowiedź .
Pozdro !!!

W punkt! Wreszcie padło slowo planetarna przekładnia. Dziękuję za informację. Ja też od początku uważam że poprawiono ten rozrusznik o nową mocniejszą konstrukcję - planetarną. Zamówię w tygodniu takowy, w ciemno. Wiele nie stracę a może tylko zyskam. Napewno dokończę wywód kolejnym wpisem.

Witam !!!
Proponuję przed zakupem (wydaniem środków finansowych) porozmawiać w ASO lub w firmie AS z Gdańska w sprawie nr katalogowych , zamienników , mocy rozrusznika , poj. silnika , wieńca zębatego , montażu . W przypadku złej podmiany można uszkodzić wieniec zębaty i wtedy będzie konieczne wyjęcie skrzyni biegów w celu naprawy .
Pozdro !!!

Ciekawa informacja i mogę powiedzieć że ja mam ten bez przekładni. Ale mimo to kręci żwawo, jedynie na mrozie trochę wolniej. Zapewne ze względu na akumulator. Jest raczej większy niż w oryginale i nowy. Z takim kupiłem i w sumie nie wiem jak działa ze starym.
Zaś sama przekładnia nie zmienia nic dla uzytkownika, ale moc rozrusznika już tak.
Edit
Zerknąłem z ciekawości na allegro i faktycznie sa dwa typy (2P i 8N) ale wierząc opisom, to który był zamontowany, nie zależy od rocznika.
Może ja trafiłem na dwa takie same mimo że roczniki inne, a ty na różne, a roczniki to zbieg okoliczności.
Poza tym kosztują psie pieniądze. Można brać i eksperymentować.

Właśnie zamówiłem 2P. Chybił trafił.
A teraz uwaga, na poparcie mojej fanaberii,podaję linki do dwóch filmików, z innej beczki ale prezentują Właśnie to o co drążę:
1. 10.20 min. - dokładnie mój rozrusznik
https://youtu.be/YU79wR-BDow

2. 1.10 min. - rozrusznik z moich służbowych- inna bajka -
https://youtu.be/Y0ZieELDCW8

Zauważacie różnicę.....??

Długo próbowałem rozgryźć i przypisać oznaczenia 2P, 8N itp ale nie udało mi się. Zamówiłem rozrusznik z auta z 2013 roku, w myśl zasady że 2013 (1.6) to już tylko 120km więc najpewniej będzie to mocniejszy z przekładnią planetarną.
Zobaczymy.. napewno zdam relację.

planetarny jeśli jest taki to taki ze zwolnicą to raczej jest o wiele mniejszy i słabszy nie potrzebuje dużo prądy żeby kręcić silnikiem

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM

Do rafimali:
Coś nie wskoczyl mój komentarz.
Tak, napewno przed zamontowaniem losowo zamówionego, dokonam dokładnych pomiarów.
Dzwoniłem do serwisu aso. Nie potrafią określić jednoznacznie, o dziwo -
tylko po zamontowaniu lub odczytaniu nr seryjnego.

Przecież na tych filmikach są oba przedliftowe, czyli oba 107KM. Czyli wg Twojej teorii, oba mają słabe rozruszniki.

Przedliftowe, z tym że ten drugi (a wystarczy się minimalnie wschłuchać) posiada zupełnie inny rodzaj rozrusznika, kultura pracy i lekkość odpalania to zupełnie inna bajka. I to właśnie mnie wręcz odrzuca jak uruchamiam swój egzemplarz. Stąd mój bój o udoskonalenie. Dla wielu to najpewniej bzdura ale mnie ta "różnica" rozwala bo mam porównanie. Wprawdzie użytkownikowi (żona) w ogóle to nie przeszkadza ale mi tak. Ponadto coś mi się wydaje że przy lepszy mroziku ten rozruch się nie poszczyci skutecznością. Jest to zbyt toporna praca. I myślę że ten "lepszy" jest mocniejszy. No okaże się za parę dni.

W filmiku ten głośniejszy ma jeszcze na bank słaby aku. Słychać jak z trudem rusza. Jak mam ten sam (taki głośny) i niema z nim takiego problemu. Kręci normalnie choć głośno. A jak jest cieplej, to jeszcze wiele żwawiej.

Mój też kręci super, zero problemów z odpalaniem. Ale pracuje jak sieczkarnia z filmiku 1. Wróciłem dzisiaj z trasy po raz 5000 służbowym, tam odpalanie to poezja, dosłownie. Gdybym nie miał na codzień tego porównania, o nic pewnie bym nie walczył... a tak.. nie mogę zdzierżyć tego parszywego odgłosu. Autko jest naprawdę wdzięczne ale ten odgłos....

To auto jest takie jak i ten rozrusznik: toporne, ale pewne.

Witam !!!
SX4RP proszę sprawdzić PW.
Pozdro !!!

Witam po kilku miesiącach. Sorki za przestój ale tak się składa że dopiero dzisiaj przełożyłem kupiony w listopadzie rozrusznik. Wg sprzedającego pochodził z rocznika 2013, nr OE 3110063J10. Wynik- majątek! O to właśnie mi chodziło. Bardzo ładna i cicha praca.
Gorąco polecam.
Koszt oryginalnego japońskiego rozrusznika oczywiście w używce- 40 zł.