Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Na początku chciałbym się serdecznie przywitać z kolegami z forum. Miesiąc temu zostałem posiadaczem SX4 2008 2WD. Nowa znajomość zaczęła się pechowo. Po wymianie kół na letnie (szersze) pojawiły się stuki w podwoziu na nierównościach. Po długiej diagnostyce okazało się że uszkodzona była przekładnia kierownicza. Zregenerowana teraz jest dobrze. Przy okazji okazało się że do wymiany była chłodnica klimatyzacji (rozsypała się) wymieniona klima sprawdzona i nabita.
Ostatnio w czasie jazdy z klimatyzacją zaczęła mrugać zielona dioda od klimy. Sprawdziłem błędy komputera wg procedury z forum (kombinacja świateł pozycyjnych i drzwi) brak błędów kod 0000. Dioda klimy nadal mrugała także w czasie używania samego ogrzewania z wyłączoną klimatyzacją. Po przeprowadzeniu procedury z forum "Wszystkie pokrętła przekręcone maksymalnie w lewo,następnie trzymając wciśnięte przyciski AC i RE Cylkulacji, włączyć zapłon.". Początkowo diody na przycisku recyrkulacji mrugają obie na raz dopiero po załączeniu przycisku klimy (świeci zielona dioda) na przycisku re cyrkulacji powietrza mrugają diody: trzy razy obie (obieg wewnętrzny/zewnętrzny) i trzy razy pojedyncza dioda (obieg wewnętrzny). Proszę o pomoc w odczytaniu kodu błędu. Klimatyzacja chłodzi (choć wg mnie słabo) ogrzewanie grzeje.
Dziękuję i pozdrawiam

Problem rozwiązany byłem w serwisie klimy okazało się że było za mało czynnika ok 320 gram podobno w układzie powinno być 420 gram i 7 ml oleju. Po uzupełnieniu klima pracuje dioda nie sygnalizuje błędu. Dziękuję za zainteresowanie może opis przyda się na przyszłość.

Źródła uważane za wiarygodne piszą co następuje:
1. czynnik chłodniczy R194a 410-450 gram
2. olej PAG46 40-60 ml
Te 7ml oleju które podajesz, to chyba tyczy się uzupełnieniu ubytku jaki nastąpił po rozszczelnieniu klimatyzacji

_________________
sedici 4x4 1,6 benzyna 120 kucyków

Nie zawsze da się pomóc na odległość i trzeba odwiedzić fachowca, a opis usunięcia awarii zawsze mile widziany

_________________
sedici 4x4 1,6 benzyna 120 kucyków

Właśnie też mnie ta ilość oleju zastanawia dokładnie tak jak pisali koledzy powinno być 40 - 60 ml, ale na naklejce z serwisu jest napisane wyraźnie gaz: 320 (tyle było) / 420 (tyle nabili), olej: 7 ml (prawdopodobne tyle brakowało). Do tego data pracy. Całą operację wykonała maszyna tzn odessanie i pomiar wagi czynnika, próżnia, próba szczelności i ponowne napełnienie. Pomiar temperatury powietrza z kratek nawiewowych pokazał 7 - 8 stopni przy ok 25 na zewnątrz. Klima chłodzi od miesiąca sprężarka pracuje normalnie. Prawdopodobną przyczyną ubytku był nieszczelny zawór wysokiego ciśnienia (wymieniony na nowy)