Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witajcie!
Szukam informacji, testów na temat automatycznej skrzyni biegów w SX4 - oj nie jest łatwo. To forum równie przeszukałem, ale z inf. również jest skromnie. Czy czterostopniowa z wersji 1.6 jest taka sama jak ta montowana w wersji amerykańskiej 2.0. Czy skrzynia z wersji przed liftem i po lifcie jest ta sama (ta z wersji 1.6)? Może ktoś jeździ takim cudem i podzieli się wrażeniami, odczuciami czy warto w to wchodzić... Będę wdzięczny za wszystkie info.

Witam,
Jeżdżę SX4 1.6 107KM 2WD (2009) z automatyczną skrzynią biegów. Jest to mój pierwszy samochód z automatem, nie miałem możliwości porównania jego pracy ze skrzyniami automatycznymi z innych samochodów, nie jeździłem również sx4 z manualem.

Według mnie automat bije manuala w następujących kategoriach:
-jazda w mieście, w korkach,
-ruszanie pod górkę,
-jazda w 'terenie'. Z racji że wędkuję często zdarza się jadąc nad wodę pokonywać jakąś polną drogę czy inne wertepy, gdzie aby nie uszkodzić samochodu trzeba jechać super powoli a przez niektóre przeszkody dosłownie się przesunąć, nasłuchując czy nie zahaczam przypadkiem podwoziem. W manualu moglibyśmy mocno nadwyrężyć sprzęgło. Dodatkową zaletą jest możliwość bardzo delikatnego ruszenia co przydaje się na śliskiej nawierzchni
-przy moim stylu jazdy tzn jazda drogi lokalne/miasto w proporcjach 70-90%/10-30% latem spalanie 6.5-6.8, zimą 0,5 litra więcej.

Wady automatu w stosunku do manualu w moim odczuciu:
- dynamiczna jazda, zwłaszcza w trasie gdzie często trzeba zwalniać i przyspieszać wyprzedzając sznury ciężarówek, w tych sytuacjach najbardziej odczuwa się słabość wynikającą z 4 biegów.
- w razie awarii samochodu niedopuszczalne jest holowanie z 4 kołami na jezdni, więc pozostaje tylko pomoc drogowa.

Skrzynia w moim Sx to klasyczny automat sterowany hydraulicznie, więc przestrzegając generalnych zasad dotyczących eksploatacji automatu nie ma co obawiać się o jej trwałość.

Dzięki serdeczne za Twoje wrażenia, dorastam do tego że nie ma się co bać automatu.. Kiedyś miałem Opla Vectrę (2004r) w tiptronicu ale to była pomyłka. Mam nadzieję że Suzuki ma je bardziej dopracowane. I widzę że spalanie również jest akceptowalne.

W mieście spodziewaj się jednak tych 10 litrów

Dla uzupełnienia - w amerykańskich wersjach są dwa rodzaje skrzyń automatycznych: klasyczny AT i CVT (chyba od 2010 rocznika). Tą drugą poznasz po łopatkach zmiany biegów przy kierownicy (jak w Kizashi).
No i z powodu pojemności silnika (2.0) w sprowadzonych z USA nie sposób zbliżyć się ze spalaniem do 6 litrów

Witam , od 2 tygodni posiadam SUZUKI SX4 1.6 2WD A/T OPCJA GS 106KM r.2008. Poprzednio jeździłem Renault Clio II automat . Suzuki jest OK tylko porównując z Renault , dziwnie topornie , twardo chodzi lewarek zmiany biegów , trzeba użyć wyraźnie siły aby przesuwać na pozycjach , biegi ok. Skrzynia działa bez zarzutu , żadnych problemów ... tylko ten lewarek taki toporny . Czy ten typ tak ma , czy może trzeba zastosować jakieś smarowanie w mieszku , wpuścić po lewarku jakieś wd-40 ?
Dziękuję za wszelkie pomysły , sugestie użytkowników SX4 A/T .

Odpowiem Koledze tak - "ten typ tak ma" - też mam automat z 2008r. i też chodzi tak ciężkawo, tzn wszystko wskakuje na swoje miejsce ale sposób przełączania biegów jest toporny. Odpuścić sobie jakiekolwiek smarowanie. Ja jeżdżę, nie zwracam na to uwagi i ciesze mordę że mam bdb auto.