Poświęciłem chwilkę na przejrzenie neta i chyba nie jest to problem typowy, bo nic na ten temat nie znalazłem
Z mojego doświadczenia mogę jedynie pogdybać - takie zachowanie wskaźników najczęściej wskazuje na problem braku skuteczności styku po stronie masy... jeśli pozostałe wskaźniki w obrębie wyświetlacza wskazują poprawnie, to z dużym prawdopodobieństwem można wskazać na któreś ze złącz w komorze silnika, tyle że ona nie zamaka.
Ja zacząłbym od kupna jakiegoś preparatu typu "Kontakt" i systematycznego oczyszczania kostek i konektorów... jednak ponieważ można sobie w ten sposób niechcący narobić kłopotów /na ten przykład rozkodować radyjko/, lepiej dać zarobić elektrykowi samochodowemu, który będzie wiedział, czego rozpinać bezkarnie nie można
Samodzielne naprawy instalacji elektrycznych bywają czasem kosztowne...