Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam . Chciałbym sie dowiedzieć jak w temacie czy Liana w 1.4 DDis posiada łańcuszek Rozrządu czy Pasek ??? 1.4 DDiS jest jednostka podobną do 1.4HDi tylko mocniejszą bo 90KM a nie 68KM .W Hdi jest Pasek a w DDis????

Jak sobie przypominam, pasek rozrządu, wymiana co 120 tyś.km To jest 1,4 HDi znany np.z Peugeota a ostatnia literka "S" oznacza osprzęt silnika "by Suzuki", dlatego z wyglądu nie przypomina jednostki znanej z Peugeota czy Citroena.

Nawiasem mówiąc - bardzo porządny i niezawodny motor, przejeździłem takim ze 30 tysięcy i mam jak najlepsze wspomnienia, zwłaszcza tęsknie wspominam rzadkie wizyty na stacji paliw

Dzieki serdeczne za informacje , szkoda ze nie posiada łańcuszka. A jeszcze spytam bo chciałbym kupic Liane tylko nie jestem do końca przekonany czy jest to ogólnie dobre auto , jak są wykonane plastiki z dobrego czy złego materiału , czy trzeszczą czy ma jakies typowe usterki ,jak silnik chodzi czy nawalają jakies elementy???

Poczytaj tematy w wątku Liany a wszystkiego się dowiesz... powiem krótko - moja Liana jest 9 samochodem, którego używam a 4 fabrycznie nowym. Można mieć pretensje do designu ale niezawodność to coś, czego ma bardzo, bardzo wiele

nie chcę zakładać nowego tematu żeby nie zaśmiecać więc tu spytam....
Mam Aerio silnik 2,0 2003 r. sedan, wie ktoś może czy u mnie jest pasek czy łańcuszek?

ZTCW Aerio 2.0 (2001-2002) i 2.3 (2003-2005) mają łańcuch rozrządu plus pasek osprzętu.
Łańcucha się zwykle nie wymienia do min. 150 tys. km.
Co do paska, to nie wiem. Nie masz instrukcji do samochodu?

niestety instrukcji nie mam a że mam aktualnie na budziku 109 tys km przejechane najwyższa pora się tym zainteresować

Pasek wielorowkowy osprzętu wymienia się jakoś na 90 tyś. chyba... a łańcuszkiem się nie martw

Wg instrukcji obsługi pasek rozrządu w DDiS należy wymieniać co 150 tys.km lub 120miesięcy a w przypadku eksploatacji w trudnych warunkach(regularne krótkie przejazdy, jazda po drogach pylistych,jazda przy niskich temp. i/lub drogach solonych, holowanie przyczepy)- co 120tys.km lub 96mies. Myślę że lepiej wcześniej niż póżniej.

150 tysięcy na pasek rozrządu to sporo... dla mnie "sporo za sporo"... to tylko guma, więc zbytnio bym nie czekał

Witam mam wielką prośbę czy ktoś już wymieniał Czujnik położenia wałka rozrządu w lianie i jak tak to proszę o poradę lub gdzie go można dostać bo u mnie go nigdzie niema i nikt mi w warsztatach nie potrafi pomóc.
Proszę o pomoc

witam. z tego co sie orietuje to w silnikach ddis paski wymienia sie co 75-80 tys. i to nie wazne jak wygladaja

Tak czy inaczej, to moim zdaniem najlepiej wymienić na oryginalny bo zamiennik potrafi się skurczyć i wyć już po kilku tys. km . Miałem taki przypadek w tym roku.A może to pech?

Kolega wyżej słusznie napisal zgodnie z instrukcją......pasek wymiana co 150000 km eksplatacja w trudnych warunkach co 120000km i nie ma co pisać ,że komuś coś sie wydaje!!!

Peugeot, producent silnika zakłada 120 tysięcy a Suzuki po zamontowaniu własnych kolektorów, rozrusznika itp.udługowiecznia nagle rozrząd Peugeota oż o 30 tysięcy

Są HDI nowej generacji, w których przy eksploatacji autostradowej wymiana paska to 10 lat lub 240 tyś.km a w ciężkich warunkach 160 tyś i 7 lat ale to nie jest ten sam silnik!

Ja z całą pewnością nie czekałbym... to silnik kolizyjny, więc w razie co naprawa pójdzie w ciężki grosz

Miałem lianę. Często będąc w serwisie pytałem o ten pasek. I zawsze szef serwisu uspokajał mnie: "spokojnie, wymieniamy przy 150 tys.". Jeździłem nią (intensywnie) głównie po mieście. No i wymieniłem przy 150. Bez problemów, stresu itp. Sprzedałem (teaz mi jej żal) i kolejny właściciel, jeździ bezproblemowo dalej.... Nie ma co dumać, dociekać. Skoro 150, to 150.