Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

witam wszytskich LianoManiaków xD dolaczylem do Was miesiac temu juz namacalnie..od 30dni jezdze Suzi... moj zapal pozwolil mi juz dowiedziec sie wsyztskiego,tylko nie...
na srodkowym wyswietlacu gornym obok temp. jest info o chwilowym zusyciu paliwa
gdy nacisne ten guzik obok, zmienia sie ze l/100km na napisik MPG, tylko wtedy tez jpokazuje sie spalanie chwilowe,ale juz wartosci siegaja 99.9,a wczesniej max 30... w instrukcji nic nie ma na ten temat..jak zalaczyc info o srednim zucyciu paliwa?! pmocy!

Hej, widze ze wszystkich uzytkownikow Suzuki trapi ten sam problem. Podejrzewam ze rozwiazanie dla Liany jest takie samo jak dla Swifta:



jest to rowniez opisane w tym watku:

http://suzukiklub.pl/forum/viewtopic.ph ... highlight=

no chyba ze liany nie maja wyswietlania spalania sredniego

taka ciekawostka przy okazji [wskaznik spalanie chwilowe]:
w trakcie jazdy zdejmujemy noge z gazu i jedziemy "rozpedem" - wskaznik pokazuje 0,0
ale jak wyrzucimy na luz to skacze juz do 1,9 - 2,2

to normalne? [nie znam sie na mechanice pojazdowej]

całkowicie, dlatego do świateł się dojezdza na biegu, nie na luzie, bo sie oszczedza

na czym to polega, że jadąc na luzie coś się spala, a na biegu bez gazu nic?

odpowiem nie fachowo, w razie czego odsyłam do internetu

kiedy jedziesz na luzie to tak jak bys stał na luzie czyli żeby utrzymać pracujący silnik cały czas musi byc dostarczane do niego paliwo

kiedy masz jakies obroty puszczasz gaz ale masz wrzucony bieg to wtedy "silnik napedza się od kół" i nie potrzeba paliwa (zostaje ono odcięte), oczywiscie jadac na biegu zatrzymamy sie szybciej niz wybiegiem na luzie ale wystarczy miec 4 np. zapieta i wtedy i tak mozna bardzo dlugo jechac, zanim sie zatrzymamy

oczywiscie kiedy obroty sa juz nisko blisko biegu jalowego to trzeba juz wrzucic luz zeby nie zgasic silnika

w ten sposob powinno sie jezdzic wszystkimi autami na wtrysku, na gazniku tak to nie dzialalo z tego co mi wiadomo, z wyjątkiem sterowanych elektronicznie ale tez nie wiem czy wszystkich (nawet malucha od elx-a z 1998 roku miał odcinanie paliwa w czasie hamowania silnikiem)

nie udało mi się na razie wyświetlić spalania średniego
ale za to wyłączyłem wyświetlanie spalania w ogóle - nic nie mruga ;-)

Potwierdzam. W mojej Suzi też tylko trzy stany: l/100 chwilowe, GPM i wyłączony. :-(

_________________
hrabia
S-Cross happy rider

ale co ciekawe, na wyświetlaczu jest miejsce na AVG (jak się patrzy pod odpowiednim kątem pod światło to widać co się może wyświetlać)
i teraz pytanie: czy nie potrafimy włączyć opcji czy po prostu wyświetlacze idą full wypas a wewnętrzna elektronika "nie nadąża"
??

Do wcześniejszego postu dodam, że właściwie nawet zużywa się wtedy nieco więcej paliwa, niż na postoju.
Widzisz - nie istnieje w założeniu konstrukcyjnym coś takiego, jak jazda "na luzie". Sterownik otrzymuje więc sprzeczne sygnały - silnik na obrotach biegu jałowego a koła się kręcą z dużą prędkością... najczęściej więc układ przechodzi w stan ochrony katalizatora przed gwałtownym wychłodzeniem, podnosząc chwilowo prędkość obrotową silnika w celu zwiększenia temperatury gazów wylotowych - można to zaobserwować w postaci wahnięcia wskazań obrotomierza lub chwilowego wzrostu obrotów w okolice 1000/1200. Natomiast w chwili hamowania silnikiem dopływ paliwa jest odcinany całkowicie dla uzyskania pełnego efektu oporu jednostki napędowej - stąd zero zużycia.

bylem na przegladzie po 1000 i przy okazji pytałem o AVG
pan z ASO twierdzi ze Liana nie ma opcji wyswietlania spalania sredniego

L/100 - wyświetlane jest wtedy chwilowe spalanie w litrach na kilometry
MPG - jest chwilowe spalanie galonów na milę