Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Od dwóch miesięcy jestem posiadaczem Suzuki Liana.Mam problem z silnikiem a mianowicie:na krótkim dystansie nic się nie dzieje -silnik pracuje dobrze,po przejechaniu 15-20 km (albo w korku)silnik zaczyna przerywać i strzela w rurę wydechową, wtedy zapala sie lampka od awarii silnika wraz z lampka z kłódką.W miejskim korku jazda jest nie możliwa.Byłem na badaniu komputerowym i komputer wykazał że nie działa sonda Lambda.Sonda została wymieniona i nadal jest to samo.Wystarczy ze wyłączę silnik i po przejechaniu ok. 200-300 metrów można jechać dalej.Byłem na stacji obsługi Car Javi-stwierdzili ze sonda lambda i nic więcej.
Zwracam sie z prośbą o pomoc jak rozwiązać ten problem.
Pozdrawiam wszystkich i dziekuję

rok
silnik
przebieg
model
to chyba podstawowe dane zeby cokolwiek dalej napisac

Model - Liana, wiecej nie wiem

Oj przepraszam powinienem podać wiecej szczegółów
Suzuki Liana motor 1,6 Kat rok 2002 benzyna LPG przebieg 114.tys instalacja założona przy108 tys km.Silnik przerywa na benzynie jak i gazie
na stacji serwisowej komputer wykazał awarie sondy lambda-zostala wymieniona i dalej to samo.
Pozdrawiam

Moze walnieta sonde kupiles? Albo nie ta co trzeba?

a może powietrza nie dostaje?? w sumie to nie bo by sie mulił, możesz sprawdzić odczep dopływ powietrza i sprawdź jak Ci będzie chodził, a przerywanie to co masz na myśli?? skaczą Ci obroty?? gaśnie Ci??

_________________
Darek

gdy przerywa to gaśnie i strzela w rurę -nie może wejść na obroty,jak przytrzymam na gazie to więcej strzela

Kable zapłonowe, świece, kopułka, palec rozdzielacza.
To również powoduje objawy o jakich piszesz i ze względu na niewłaściwe spalanie może skutkować błędem sondy lambda.
Sprawdź też ustawienie zapłonu i luzy zaworowe.

_________________
Daniel

Witaj! Jedyna pomoc to dobry elektromechanik, który posiada komputer i zna się na rzeczy. Przyczyn twojej usterki moze być wiele, dlatego wal do "dobrego specjalisty" a nie słuchaj "kowalskiego" co go bolało i jak sam się leczył. Pozdrawiam

Dziękuję za odpowiedź wlasnie o takiego elektromechanika szukam.Dzwoniłem do serwisu Bosch co zakładali instalację gazową i skierowali mnie do Poznania do serwisu w celu sprawdzenia instalacji(na gwarancji instalacja gazowa).Pojade w poniedzialek lub wtorek i może dowiem się coś wiecej jaki jest błąd w pracy silnika.

Pozdrawiam

A jaką sondę kupiłeś? Dedykowaną dla liany czy uniwersalną? Jeżeli tą drugą to nie dziw się, że tak sprzęt ci chodzi - lepiej od razu wyrzuć ją w błoto i kup dedykowaną. Jeżeli oryginalną lub zamiennik dla liany to według mojej wiedzy po wymianie sondy powinno się zresetować błędy w komputerze sterującym pracą silnika. Z wadliwej sondy komputer nałapał błędnych odczytów i silnik chodził jak chciał. Po wymianie na nową potrzebny jest reset komputera, gdyż obecnie dobre już odczyty nie zastąpią tych złych. Komputer zapamiętuje te złe a nie dobre. Prawidłowe odczyty przy braku usterek analizuje na bieżąco i zmienia w razie potrzeby.
Podobny objaw miałem w saabie, gdzie miałem naderwany jeden z kabelków prowadzących do sondy. Po naprawie kabelka silnik prychał i kichał jak przed naprawą. Na około 15 do 20 minut odłączyłem akumulator aby komputer się zresetował. Po ponownym podłączeniu napięcia wszystko chodziło jak należy. Dopytaj o to w serwisie lub u dobrego mechanika.

Kupilem sądę uniwersalną i po zamontowaniu silnik chodził tak samo momi skasowaniu blędow na kompie.Byłem w serwisie boscha -przegląd gwarancyjny instalacji gazowej i stwierdzili że sonda jest dobra,błędy na kompie skasowane i dalej to samo.21.03.2008 jestem umowiony na serwisie Car Javi i bedą dalej testować silnik.Przerywanie pracy silnika dzieje sie na rozgrzanym silniku.
Dziękuję za podpowiedź -spróbuję rozłączyć akumulator -możliwe ze problem ustąpi.

Pozdrawiam Ryszard

może sonda jest dobra tylko źle podłączona? Kolory kabelków w sondzie mogą być wybrane według standardów powszechnie przyjętych i uznawanych. Może suzuki ma inne standardy i te przewody trzeba podłączyć inaczej?? Nie wiem tak tylko sobie myślę, że może tak być.

Tak cenna uwaga dzięki.Schemat podlązcenia wziąłem z z internetu jest tu opisane jakie kabelki sa w orginale i jakie odpowiadają sondy uniwersalnej.Poczekamdo piątku i moze coś sie wyjaśni na Car Javi.

Pozdrawiam

Również mam takie same problemy z Lianą jak kolega Marvip.
Moja Liana również pochodzi z Francji, motor 1.6 kat, rocznik 2003r.
Wiem że w przypadku samochodu Marvipa wszystko skończyło się pomyslnie w serwisie Car Javi w Swarzędzu (wymieniono czujnik położenia wału obrotowego) Ja czekam na rozstrzygnięcia w serwisie MASA w Zielonej Górze i wszystko wskazuje na tą samą dolegliwość.

U mnie pojawił się wypisz-wymaluj ten sam problem (Liana 2003r. 1.6 kat). A po podłączeniu do komputera w serwisie Suzuki w Zielonej Górze nie znaleziono żadnego błędu. Chociaż po rozgrzaniu silnika obroty szalały, motor czasem nie wytrzymywał i gasł.

Witam!
Czy podczas tego przerywania nie błyska też czasem kontrolka immobilizera?

bozoni

błyska

czujnik połozenia wału obrotowego (wymieniony i autko lata normalnie i u marvipa i u Wojtka )

A jak na to wpadliscie? Moze u mnie tez cos takiego walnelo?

Witam
Ponieważ jestem nowy chcę sie ze wszystkimi przywitać
Zakupiłem tydzień temu Liankę i mam podobny problem- autko jedzie, jedzie i nagle zapala się Check i lampka z kłódką- zjeźdzam na pobocze, 2 minuty odpoczynku i można jechać znowu i tak w koło- co nowego zauważyłem to to że nie robi tego tak często jak sie jedzie na małej prędkości w jeździe ciągłej -50-60km
Dodam że to Liana 1,3 Sedan- czy to też będzie czujnik położenia wału czy sonda??
WojtekM daj znać proszę jak coś się dowiesz

Jak w przypadku Marvipa problem leżał po stronie czujnika wału obrotowego.
Koszt całości w moim przypadku:
- komputer 100zł (nic nie wykazał)
- czujnik 300zł
- robocizna 100zł
Ceny z pewnym przybliżeniem, ale w sumie zamknąłem się w kwocie 500zł (ASO Zielona Góra)
Powodzenia

Czyli nie mam po co jechac na kompa??
W sumie jak nie pali sie check to raczej nic nie pokarze bo zasadniczo si enie zapala tylko zaczyna mrugać jak silnik zaczyna rwać.................

Jak doszedłeś że to czujnik?? Po przypadku mavipa? czy ktoś Ci to powiedział?? Jak sprawdził-miernikiem?

Miałeś też dokładnie tak jak ja że wystarczyło wyłączyć silnik aby na chwilkę albo na 1-3 min aby jechac dalej a jak jechałeś to szarpało i przygasały światła i samochód zaczął sie dusić?? A sama usterka następowała jak silnik sie nagrzał??

Gdzie kupowałeś część?? zamawiałeś przez ASO??

Dzięki za odpowiedz

Pozdrawiam

dm17 tu znajdziesz odpowiedź na Twoje pytania:
http://www.klubsuzuki.pl/viewtopic.php?t=1905
Wyzyta w ASO, jakieś pół tuńczyka i po problemie.

dzięki bardzo
więc wiem czego szukać

Jeszcze jedno Wojtek- ciężko to samemu wymienić?? gdzie znajduje się czujnik

Nie znam odpowiedzi na to pytanie, ale może znajdzie się ktoś pomocny na forum.