Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Ledy nie są długowieczne więc kiedyś przyjdzie taki moment że trzeba je albo wymienić albo zregenerować. Zacząłem zgłębiać temat i trafiłem na firmę regenerującą lampy. Ktoś z Was korzystał? Jak z gwarancją takich lamp?

nie korzystałam ale maż szukał w necie kiedyś kogoś od regeneracji, żeby z czasem taką usługę zrobić, przyjrzę się tej firmie, dzięki chociaż pewnie w necie są też inne firmy, warto zrobić rozeznanie.

Moje Suzuki ma ledy. Póki co ok, ale właśnie zastanawiałem się ostatnio co będzie, jeśli przyjdzie wymienić żarówkę...
.

Dobre pytanie. Podejrzewam, że moduł z "żarówką LED" da się wymienić. Gorzej z paskami w lampie, np. w poprzednim S-Crossie.

Ooo ciekawe rozwiązanie, jeszcze nie musiałem wymieniać ledów, ale dobrze wiedzieć, że da się je naprawić

Szukałem wątku w tym dziale, ale nie znalazłem. Adminie jak coś to przenieś wątek najwyżej jako nowy. Pomyślałem, ze chociaż może tematycznie się podepnę tutaj. Chodzi o lampy Led, ale nie jako do samochodu, lecz do takiego swojego własnego warsztatu. Ma ktoś tutaj w ogóle taki ? Jeśli tak, to jakie macie oświetlenie ? Takie belkowe ? czy bardziej takie magazynowe https://area-led.eu/pol_m_Oswietlenie-p ... e-217.html ? CHodzi o to, że chce pewne drobne naprawy przeprowadzać sam, a nie płacić w warsztacie.

Ja lubię pracować bez cienia, dlatego u siebie wykorzystałem paski ledowe i umieściłem je tak, żeby odpowiednio mocne światło dochodziło z każdej strony. Do tego jedna lampa punktowa do jakichś poważniejszych prac i jedna lampa przenośna na długim kablu (nie lubię na baterie, ale też można).

Przy paskach trzeba pamiętać, żeby nie podpinać 5m pod jeden przewód, bo będą duże straty (koniec będzie świecił ciemniej). Lepiej podzielić na metrowe kawałki i każdy podpiąć oddzielnie do zasilacza (jeden mocniejszy zasilacz wystarczy). Do wyboru jasność (gęstość LEDów na pasku) i odcień światła (ciepły/neutralny/zimny).

Potrzebne: pasek LED, oprawki plastikowe lub aluminiowe (lepiej odprowadzają ciepło), zasilacz, wyłącznik, kilka metrów przewodu i lutownica. Zasilacz dobrze przewymiarować o 30% albo więcej, aby mieć rezerwę i żeby się nie grzał.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)