Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witajcie ! Mam pytanie, w sprawie opon letnich do mojego Igniska w zeszłe lato jeździłem na oponach 165/70 R14, w tym roku chcę zainwestować w alufelgi 15" cali i szersze opony o rozmiarze 185/60, czy taki zabieg poprawi komfort jazdy po naszych dziurawych drogach ? Bardzo proszę o wszelkie sugestie . POZDRAWIAM.

Poprawi przyczepność i prowadzenie.
Zwiększy zużycie paliwa i obniży komfort (niższy profil, choć ten planowany przez Ciebie jest w ramach rozsądku).
Jednym słowem - co kto lubi, a wybór należy do Ciebie

_________________
Robert

Na suchym.

Sam mam seryjne opony na obręczy aluminiowej 6x14 i stwierdzam, że to fatalny zestaw, gdyż obręcz wystaje poza zarys opony. Nie muszę chyba wyjaśniać, że skutkuje to bardzo łatwym uszkadzaniem obręczy podczas parkowania i ostrej jazdy po "curbs".

Oczywiście możnaby założyć szersze opony, ale jak sam wiesz już przy szerokości opon 165 i wąskich błotnikach Ignis bardzo łatwo się brudzi.
Co będzie przy 185 strach pomyśleć. Bez wykorzystania nakładek zwiększających szerokość błotników uważam zestaw na obręczy 15 cali zdecydowanie za zły pomysł.

Na lód to łyżwy... albo kolcowanie

---------------
EDIT
Co do mokrego, to mam inne zdanie (łacznie z wieloma warsztatami oponowymi i tuningowcami) niż *waldis*

_________________
Robert

175 może...

Chyba mnie nie zrozumiałeś. Szersza opona to lepsza przyczepność na suchym, ma mokrej drodze mogą z tego wyniknąć kłopoty. Aleo tym na serwisach oponiarskich i tuningowych.

Witam.
Jestem właśnie na etapie zakupu kół do mojego Ignisa i mam dylemat. Nie wiem czy rozmiary które biorę pod uwagę podejdą, bo zaglądając pod błotnik z przodu mam wrażenie że miejsca jest mało. Może ktoś z Was ma takie koła u siebie? Konkretnie chodzi o rozmiary:
195/55/15 i felga 15x7
185/65/14 i felga 14x6

Jeśli ktoś z Was ma wiedzę, że to podejdzie to czekam na info :-)
Oczywiscie interesuje mnie też jakie ET musi mieć felga aby nic nie obcierało.

Wiem, że szersza opona zwiększa zużycie paliwa, ale przy moich przebiegach nie ma to znaczenia...

Generalnie skłaniam się bliżej w stronę 14tek, przy tym rozmiarze opony można bez stresu pokonywać krawężniki (oczywiście z rozsądną prędkością). Za 14tkami przemawia też niższy koszt całego kompletu.

W międzyczasie znalazłem Ingisa z kołami 185/60/15 i wygląda na to że taki rozmiar podejdzie... Tylko nie wiadomo jakie ET miały te felgi... Ich szerokość to 6,5 cala.

Z boku wygląda niegroźnie.
Daj lepiej widok z przodu, to zobaczymy jak wystają te oponki poza blachy.
Pewnie waliło będzie błotem, że aż miło.

Znalazłem to zdjęcie na jakiejś węgierskiej stronie i niestety jest tylko to jedno...

Zaryzykowałem i zamówiłem:

felgi 15x6.5 ET38
opony 185/60/15

Sprzedawca zapewnił, że będzie pasować - jak coś nie zagra to jego problem ;-D

jeżdże na oponach 185/60R15 na felgach 6,5x15" i rewelacja

A co ze spalaniem w porównaniu do standardowych opon

_________________
Robert

szczerze powiedziawszy jeżeli chodzi o spalanie to niewiele więcej wiadomo ale naprawde niewiele więcej, ale trzyma się drogi nom, może ktoś dokładniej wie ile więcej na takich oponach spala ja mało jeżdże, robie miesięcznie około 500 km może i jeszcze spokojnie 100 km zostaje na zapas a tankuje raz w miesiącu. Może ktoś się jeszcze podzieli jak komu spala i ile przejedzie na pełnym baku.

Ja mam 185/65/15 i spalanie wychodzi mi ok 8.5L/100km (głównie miasto, mierzone jesienią).

Odświeżę stary temat:
Mam własnie podobne alu z oponami 185/60R15(z takimi laczkami go kupiłem) no i potwierdzam twardość auta. Chyba je pogonię i przejdę na stalówki?

No i nabałaganiłem z postem
Ale dzięki za odpowiedzi i link.
A brudzenie to nie problem skoro zabieram go głownie w teren.

Miałem przez 3 lata Ignisa i nigdy mi nie przyszło na myśl wstawiać szersze opony.
Seryjne 165 na obręczach 14" wystarczająco "uwalały błotem" boki auta, żebym chciało mi się jeszcze bardziej brudzić swoje auto.

Ja założyłem o jeden numer szersze (opony) gdyż Sebastian pisał że mu obręcze za mocno rysują krawężniki . Brudzi się zdecydowanie mocniej więc czekają mnie jeszcze chlapacze do zamontowania

Pzdr

_________________
Mariusz

witam
ja kupiłem ignisa 1.3 DDis na alufelgach oryginalnych suzuki 15 cali,
rozmiar opony 185/60 i w sumie jeździ się dobrze, spalanie jest w normie
a robię ok 3 tyś miesięcznie nim;)
poza tym wygląda fajne na tych felgach, z tego co wiem to stalowe zakładali 14 cali, a alufelgi 15 cali, na słupku przy drzwiach jest tabela i są te rozmiary podane jako dopuszczone do tego auta.

Witam, niedawno nabyłem auto Suzuki Ignis 1,3 z 2003 roku. Auto jest na zimowych oponach na felgach stalowych. Posiadam także komplet opon letnich na alufelgach. Zamierzam zmienić opony na letnie, ale nie wiem na co najbardziej zwrócić uwagę. Czy jest obojętne gdzie założę koło, czy koło ma swoje oznaczenie, gdzie powinno być umieszczone, np. przednia oś prawa strona. Jakie powinno być ciśnienie w oponie? Czy to też jest napisane na oponie, czy wszystkie opony powinny mieć identyczne ciśnienie, czy to zależy od modelu opony. Jest to moje pierwsze auto, które posiadam od 2 tyg więc proszę o wyrozumiałość. Dziękuję.

Jeżeli się nie znasz, podjedź do jakiegoś kompetentnego serwisu oponiarskiego z tymi felgami i poproś o wyważenie wszystkich kół i założenie wg starej zasady - lepsze opony na tył.
Nie ma znaczenia czy masz Ignisa 4x4 czy z napędem tylko na przód.

Zalecane ciśnienie masz na nalepce widocznej po otwarciu drzwi kierowcy.

Opony masz wszystkie takie same?
Jeżeli nie, to muszą być po 2 takie same na tej samej osi.

Wszystkie opony są takie same, a czy na pewno opony z lepszym bieżnikiem powinny być z przodu? Z tego co czytałem powinny być z tyłu.

Tak, miałem na myśli tył.