SikorkaC4 pisze:
Witam,
Chciałem zamontować centralke na pilota do Ignisa. Wiem, że sterowanie jest minusem, zasilanie plus sterowanie mam podłączone tylko tu mam pytanie. W ignisie otwieranie i zamykanie jest realizowane poprzez jeden przewód (chyba) masowy, który po rozłączeniu masy zamyka samochód a po połączeniu go otwiera. Doszedłem do momentu gdzie zamknięty samochód potrafię otworzyć impulsem otwórz lecz nie wiem jak podłączyć impuls zamknij tak aby rozłączyć masę na tym przewodzie. Jest ktoś kto montował centralke w tym samochodzie bądź może mi coś doradzić?
Bardzo proszę o pomoc.
Z góry dziękuję i serdecznie pozdrawiam.
Chciałem zamontować centralke na pilota do Ignisa. Wiem, że sterowanie jest minusem, zasilanie plus sterowanie mam podłączone tylko tu mam pytanie. W ignisie otwieranie i zamykanie jest realizowane poprzez jeden przewód (chyba) masowy, który po rozłączeniu masy zamyka samochód a po połączeniu go otwiera. Doszedłem do momentu gdzie zamknięty samochód potrafię otworzyć impulsem otwórz lecz nie wiem jak podłączyć impuls zamknij tak aby rozłączyć masę na tym przewodzie. Jest ktoś kto montował centralke w tym samochodzie bądź może mi coś doradzić?
Bardzo proszę o pomoc.
Z góry dziękuję i serdecznie pozdrawiam.
Ja poprostu przeciąłem ten przewód który odpowiada za zamykanie- otwieranie i od centralki połączyłem jeden przewód z jednym końcem a drugi z drugim i dziala
,aczkolwiek gdy otwieram pilotem to po 3-4sekundach zamyka się i teraz nie wiem czy ja coś źle podpiąłem czy tak już ma ta centralka deadlock czy coś takiego Narazie jestem zapracowany ale jak tylko znajdę czas to sprawdzę jeszcze raz to ustrojstwo
