Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czas na wymianę
Co tam się dobiera? Zdaje mi się że G12/G12+, czy coś innego? Chcę wlać coś polskiego więc pewnie Borygo

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

był gdzieś temat, nie wiem czy tu, czy na oil-clubie i mam taką ściąge zapisaną z niego:

płyn do chłodnic bezkrzemianowy glikon etylenowy
- SHELL PŁYN DO CHŁODNIC LONGLIFE 774 D-F
- Prestone

Tak, chyba na oil-clubie. 774 D-F to G12 czyli bezkrzemianowy. Tylko wychodzi na to że nowoczesna Japonia i Korea życzą sobie także fosfaty (P-OAT). Takich płynów za dużo nie ma.
Prestone pewnie może być bo Prestone może być do wszystkiego
Znalazłem shella P-OAT https://allegro.pl/oferta/shell-plyn-do ... 1757976373

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Uznałem, że nie będę zakładał nowego tematu i tutaj "pochwalę" się świeżym zakupem do K12D. Na forum czytałem, że ten płyn jest trudno dostępny, ale udało mi się go dorwać w miarę rozsądnych pieniądzach. Zwłaszcza, że to pięć litrów. Dodam jeszcze, że zakup to czysty kaprys. Z rozsądku planowałem początkowo kupić Shell longlife 774 D-F albo jakiegoś Motula G12.

Korzystając z okazji wypowiem się jeszcze o ASO, które oczywiście zalecało mi zalać płyn po kolorze, co zapewne skończyłoby się dolaniem płynu G11. W ASO widziałem również Motula AutoCool Expert (niebieski, g11) i zostałem poinformowany, że właśni taki płyn chłodniczy wlewają do nowych Swiftów. Szkoda słów.

ten Ecstar to niebieski czy zielony? bo niebieski - wymiana po 8 latach a potem co 4, a zielony co 3 lata

ETIT: Super to chyba niebieski

Ja nie wymieniam tylko dolewam, ostatnio musze kolo litra co pół roku dolewac

o ile pamiętam to masz LPG, więc pewnie jakaś nieszczelność parownika minimalna (częsty przypadek)

albo to że lpg wytwarza większe temperatury. Raz mi bląd lambda wywaliło. Musiałem do gazownika podjechac na korektę mieszanki i problem już sie nie poajwił, nawet w największe skwary letnie Ale nie polecam do swifta gazu z orlenu, pryka kicha i pali o 10% więcej niż z innych stacji Profilaktycznie mały baniak litrowy płynu do chłodniczy woże ze sobą

żeby od wyższej temperatury (choć ta temp objawia sie w silniku samym w sobie, nie w temperaturze płynu) ubyło ci płynu, to musiało by ci go wywalic przez zbiornik 'wyrównawczy' Nie ma mozliwosci zeby przy wysokiej temp robila sie gdzies nieszczelnosc. Zreszta, swifty trzymaja ponad 100 stopni, czasem nawet 105 wiec wiecej po prostu byc nie moze/powinno.
Jeszcze raz napisze, sprawdz instalacje lpg pod katem ubytków płynu bo sie kiedys srogo zdziwisz. Przez ponad 30 lat uzywania aut z LPG troche takich sytuacji przeszedłem

Od tego czasu poziom płynu sprawdzam tak jak poziom oleju raz w tygodniu ale przy nastepnym przeglądzie u STaga zwróce na to uwagę, dzięki Swoja droga zastanawiam się czy na siłe po 40 tyś km świece wymieniać jak gazownik zalecił. Na pewno irydowych do gazu nie kupie, ponoc pod lpg sa gorsze chociaz te fabrycznie dobrze znosza lpg

jeśli masz k12d to jestes skazany na OEM świece, bo nikt inny jesczze nie robi takich swiec. Sa minimalnie inne niz duzo tansze np Denso. Maja bardziej wystajaca elektrode.

no trudno zbuja to nie kosztuje z czasem pewnie się zamienniki pojawią. Skoro samo suzuki zaleca wymiane co 60 tys

W K12D wymiana jest co 100tys/84 miesiące lub w trudnych warunkach co 30tys/24 miesiące

dziwne w instrukcji znalazłem że co 60 tys km

Prosze cie bardzo