Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czy macie moze zdjecia jak wyglada jezdnia przed maska z włączonymi swiatłami LED? jak to w ogole widać na yt sa pokazane testy ale to zalezy czym krecone raz wyglada mega super a raz srednio. Jak ocenianie LEDY jak to widac na ciemnych jezdniach?

Ledy w swifcie są bardzo fajne. Do tego jest opcja automatycznej zmiany na długie. Świecą jasno. Na czarnym mokrym asfalcie to wiadomo, że generalnie niewiele widać, bo on chyba pożera światło. :-)

Na zdjęciach nic nie wyjdzie, bo wszystko zależy od przesłony, czasu i czułości. Mogę zrobić takie zdjęcie, że będzie Ci się wydawało, że światła oślepiają, a mogę takie, że prawie nie świecą. Zdjęcie z definicji nie pokazuje prawdy, lecz wyobrażenie fotografa (lub automatyki).

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Ja powiem tak: wiele moich pasażerów jest zaskoczonych, jak dobrze oświetlają drogę.

LEDy w Swifcie świecą bardzo dobrze w porównaniu do innych aut w tym segmencie. Porównywałem też ze standardowymi halogenami w Premium Plus i różnica sama w sobie wystarczyła do podjęcia decyzji do dopłaty do Elegance'a z pełnymi LEDami. Reszta była bonusem.

Ja kupiłem bez ledów /ale i czujników np detekcji zbliżania się pojazdów/ za to po roku dokupiłem LEDy Philipsa i gra gitara, różnica diametralna między zwykłymi żarówkami a LEDami. W schowku mam zwykłe w razie przypału z Policją, zaś na przeglądach nikt mi nic nie mówił. Zatrzymała mnie raz Policja w Czechach ale powiedziałem że to fabryczne (coś mówili pokazując na lampy) i puścili mnie.

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Sprawdzałeś przy ścianie czy mają prawidłowe odbicia?

Czasem mam ochotę pobłogosławić kierowców z "fabrycznymi" ledami jadących z naprzeciwka. Ale fakt, że niektóre nowsze modele dają radę.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Jak możesz to pokaż zdjęcie z włączonymi światłami mijania w dzień. Chciałem zobaczyć jak bardzo się to rzuca w oczy.

Trochę ryzyk-fizyk, bo te halogeny mają gładkie szkło i w środku nie mają osłonki na żarówkę. Od razu widać że siedzą ledy

Ja włożyłem H4 +130%, nie używam świateł na auto żeby czujnik ich nie włączał pod wiaduktami itp.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

W poprzednim aucie założyłem te "lepsiejsze" halogeny w niebieskiej bańce (czyli świeciły na biało) i faktycznie było o niebo lepiej, a legalnie. Fakt, że ich trwałość jest teoretycznie mniejsza. Ale zwykłe H7 wymieniałem co roku, a te przejechały rok i nic się nie działo. Tak więc bywa różnie. :-)

Jeśli ma się założone nielegały to dobrze mieć w bagażniku właściwe, bo jak policjant się uprze, to nie odjedziecie.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Bardziej martwi mnie sytuacja kolizja po zmroku - niehomologowane źródło światła - "panie władzo oślepiło mnie" - brak ubezpieczenia.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

O tym już było na forum i w mediach tyle razy, że sądzę, że jak ktoś montuje, to go po prostu stać na płacenie za naprawę i uszczerbek na zdrowiu.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

pojechałem specjalnie na badanie, wszystko w porządku - ściana nie potrzebna. W Niemczech powoli dopuszcza się takie oświetlenie po badaniu na stacji i homologowanych żarówkach, w wybranych modelach aut. No ale tu w PL dyskutanci mają swoje racje..."smolić naftę i obserwować wroga"

_________________
swift bicolor 1.0 MT

W innych krajach to w innych krajach...

W Finlandii zalegalizowałem w samuraiu dużo większe opony - u nas nie do pomyślenia.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Witam jeśli kogoś nadal temat interesuje to mam krótki filmik z jazdy nocą na FULL Ledach, swift w bieda wersji Premium

A nie wiesz która śrubą sie je ustawia? Bo ASO mi tak ustawiło, że prawy reflektor świeci daleko ale po krzakach na poboczu a nie na drogę a według tego ich ustrojstwa ustawione są dobrze. Chętnie bym prawy reflektor bliżej swojego pasa przesunął.

Nie jestem pewien czy w ogóle jest regulacja boczna. Pamiętaj, że prawy świeci wyżej i dlatego nie można go za bardzo przesuwać w lewo, bo będzie oślepiał jadących z naprzeciwka. On ma świecić trochę po krzakach, żebyś pieszych widział.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

jest regulacje gora-dol i prawo-lewo. Nie prawdą też jest że prawy świeci wyżej. To wynika z asymetrii reflektorów. Oba maja być ustawione tak samo wysoko.

Racja. Skrót myślowy. Tak czy inaczej, przesunięcie w lewo może spowodować oślepianie.
Dorzucam link do wątku, w którym dyskutowaliśmy wysokość świateł w vitarze - kilka wykresów i informacji może się przydać: viewtopic.php?f=70&t=18763

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Oba reflektory powinny być ustawione równo, to asymetryczny kształt wiązki daje zasięg po poboczu.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

tak ale czy to oznacza że ja mam widziec przed sobą w nocy na 15 metrów to chyba coś jest jednak nie tak. Dla mnie wyznacznikiem by nie oslepiac jest odcięcie nie dochodzące do lusterek bocznych. Na razie mam prawy przesunięty nieznacznie do środka ale nikt nie mrugał mi żeby oslepiało. Może to wtedy lewy reflektor powinien być inaczej ustawiony

https://www.youtube.com/shorts/WZ7rRPVUjR0

Tak świeciły jak auto z salonu wyjechał, wydawało mi się krótko , pojechałem do ASO to tak ustawili że prawy po zającach świeci, a lewy góra 15 metrów przed auto. Sory ale to nie rozwiązanie by jechac po za miastem w nocy 50 km/h by mieć szanse na jakąkolwiek reakcję

No nie, 15 metrów to przesada Tak to jest z "fachowością" ASO
W swifcie światła powinny mieć zasięg ok. 50 m. Albo znajdziesz kogoś ogarniętego od świateł, albo zrób to sam.
Na reflektorach powinno być pochylenie wiązki krótkich, np. 1%. Diagnosta powinien na tyle ustawić maszynę pomiarową. Jak masz np. reflektory na 1% a na maszynie jest 1,3% to potem jest jak jest. Niestety 99% tego nie robi
Dodatkowo, powinien sprawdzić ustawienie lewo-prawo. Często jest na krzyż i wtedy długie mają gorszy zasięg. To widać np. jak przejeżdżasz przez próg zwalniający i wiązka świateł chodząc góra - dół chodzi też na boki.

Wersja Adam Słodowy:
* Mierzysz wysokość źródła światła (środek soczewki) od ziemi. I np.: wiązka 1%, wysokość 50 cm daje zasięg 50 m - na środku a nie po prawej gdzie jest dalej. Jeśli wiązka jest np. 1,2% to zasięg będzie 42 m.
* Jedziesz na pustą, prostą i płaską drogę, ustalasz punkt zasięgu i kręcisz śrubokrętem Ja dodatkowo zasłaniam jeden reflektor żeby lepiej widzieć efekt regulacji.
* Wersja 2 - ustawiasz się np. w garażu 10 m od ściany. Wiązka 1%, wysokość soczewki 50 cm = po 10 metrach punkt odcięcia na ścianie to 40 cm. Przy wiązce 1,2% to będzie 38 cm itd.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Pamiętajcie, że Wasze garaże mają zwykle ok. 2% spadku, żeby woda schodziła. No chyba, że budowlańcy o tym nie pomyśleli. Tak więc podłoga w garażu często nie może być traktowana jako pozioma powierzchnia i punkt odniesienia. Ewentualnie znając faktyczne nachylenie podłogi można to uwzględnić w obliczeniach.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Fakt, założenie było płaskiego podłoża.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

to mój garaz ma płasko bo wode z zimowej aury musze miotła wypraszać może faktycznie do diagnosty podjadę, tylko innego niz jak mi ustawiał w skodzie superb ksenony to tak że jadac 15 metrów za autem po biezniku mu odcięcie świeciło. Musze poszukać czy w trójmieście lub okolicach są specjaliści od tego. Nie chce nikogo oślepiac ale cholera chce bez stresu na mijania nocą przez las jechać, bo nie zawsze można na drogowych jechać Wiem że jest serwis koło gdyni, który chyba od 20 lat specjalizuje sie tylko w samochodach suzuki, może do nich powinienem zawitać. Ponoć po gwarancji prawie wszyscy z ASO tam uciekają Bo te światla w swifcie bardzo fajnie jasno świecą, nie są to chińskie padła jakies stanley czy coś takiego na reflektorze jest wytłoczone. Chociaż widze po pierwszym ataku zimy że musze odmrażacz i skrobaczkę wozić , reflektory LED zamarzają, nie wpływa to znacząco na jakosc wiązki światła ale hmhm lepiej miec czyste