Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

moj 'zaczał działać' po tygodniu

dlaczego piszesz że vitara jest TEŻ boosterjet? Swift nie jest booster jet. (chyba że Sport bo 1.0 raczej nowego nie znalazłeś chyba nigdzie) Swift to DUAL JET

Oczywiście, moja pomyłka to dual jet.

Czyli lepiej kupić swift shvs czy zwykly ?

Mam SHVS od 2018. W tej wersji start-stop ma sens i dobrze działa. Można też sensownie zmniejszyć zużycie paliwa. Przy kupnie nowego policzyłem jednak, że rzeczywiste oszczędności są żadne - mniejsze zużycie, ale droższe auto. Przy używce będzie to pewnie trochę inaczej.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

To zależy od powodu, dla którego rozważasz SHVS. Jeśli interesuje Cię głównie hybryda, to nie ma sensu się w nią pchać. Po prostu niewiele w gruncie rzeczy daje. Natomiast jeśli zastanawiasz się nad SHVSem z uwagi na lepsze wyposażenie (LEDy, klima automatyczna, nawigacja, tempomat adaptacyjny, tarcze zamiast bębnów z tyłu itp.), to jak najbardziej warto.

Układ mild hybrid jak i stop start potrzebują okreslonych warunków by działać. Nie zawsze beda sie uruchamiać. Ja bym jeździl i obserwował. Czasem z powodu nie rozgrzania np oleju Ci to nie będzie sie uruchamiało. DLa eksperymentu wyłączylem stop start na miesiąc. Jazda po zakorkowanej gdyni, stosunkowo krótkie trasy spalanie z komputera 6,5 litra. Przy stop starcie pewnie miałbym 5,5