Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Kilka dni temu podczas jazdy na niewielkiej dziurze pękła sprężyna (duży huk). Auto ma raptem 90 000 km zawsze chuchałem dmuchałem a tu takie coś... tragedia. Czy komuś z Was już przydarzyła się jakaś awaria? Sprężyny ASO nie ma i miast czekać na części prosto z Japonii kupię zamiennik z Niemiec. Na szczęście mogę powoli jeździć /a muszę/ i parę kursów do zmiany obu sprężyn zrobię nim. Jestem rozczarowany....

_________________
swift bicolor 1.0 MT

tego bym się po swifcie nie spodziewał

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Jeszcze stwierdziłem połamaną osłonę silnika dolną - do wymiany. Na allegro oryginał za 550 zł, w ASO w Wałbrzychu 430 zł - też oryginał. Wybór jest jasny ale nie oczywisty (bez znajomości co oferuje ASO w Wałbrzychu..) chylę czoła Panom!

_________________
swift bicolor 1.0 MT

może pupsko za grube ale z tyłu te spręzynki sa niewiele wyższe od filterka oleju

sprezyny pekaja w przeladowanych busach 3.5T - nie masz jakis wrogow?

pękła przednia czy tylna?

Dobre pytanie. Jak przednia, to obejrzyj dokładnie czy nie ma możliwości zahaczyć o oponę, bo tragedia może być większa.

Miałem kiedyś taki przypadek że przednia sprężyna mi pękła W GARAŻU Walniecie było tak duże, że wybiło wyłącznik uderzeniowy. Auto nie chciało odpalić i bardzo dobrze, bo przy próbie przepchnięcia żeby maskę otworzyć okazało się ze ta pęknięta sprężyna jest 'wbita' w oponę, ale nie ze wbita tylko dotykała opony i jakbym odpalił i wycofał, to by się wbiła na amen i opona dziurawa z boku.

Zupełnie nieprawdopodobna historia, ale jednak.

Pękła przednia, może dwa razy wpadłem wcześniej w duża dziurę , ale wedlug mnie było ok. jednak nie ok...wrogów nie mam...sprężyn w Polsce nie ma, a te co są to do obniżenia zawieszenia więc czekam na nie z Japonii i powolutku jeżdżę bo co mam zrobic? nikomu z Was tego nie życzę...ps. ale faktem też jest to iż nie traktuje swifta jako miejskie toczydlo i często gonię nim z wyższymi prędkościami i śmigam po zakrętach, może te przeciążenia?

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Nie przeciążenia, ale wykonanie z gównolitu.

Przypadek z tym wyłącznikiem też kiedyś miałem. Ale tutaj to faktycznie - zbieg okoliczności niesamowity.

z tym czasem czekania to nic dziwnego. Na szybe przednią OEM czekałem 3 tygodnie. Jakby kogoś interesowało to 2200pln z wymianą

Przy zakupie uwzględniłem wiele zmiennych: awaryjność, cena, spalanie, dopasowanie do potrzeb, niskie OC bo złodzieje się nie interesują bo mało aut. No i ten ostatni parametr mnie zjadł teraz: czas oczekiwania bo nigdzie nie ma części (szukałem od ebay.de do amazon a na allegro kończąc). trudno bywa ale gównolitem jestem rozczarowany....

_________________
swift bicolor 1.0 MT

generalnie masz rację ale tych generacji swiftów w trójmieście to widze całe mrowie nawet dzisiaj na lidlu stanąlem koło niebieskiego z czarnym dachem premium plus z cvt sadzac po numerze rejestracyjnym tez musialbyć w niedlugim czasie rejestrowany co mój

Masz niestandardowe koła w swoim pojeździe (17”?), być może to miało wpływ.

Niestety moim zdaniem jest to budżetowy samochód gorszej jakości i ani chwili nie żałowałem, że go sprzedałem. Model poprzedniej generacji - choć jest ciaśniejszy - jest dużo lepiej wykonany i zdecydowanie trwalszy (posiadałem).

Na lampę do Mazdy CX-5 czekałem 3 miesiące.

Predzej czy później pękną sprezyny w każdym aucie. Dużo złego robią ci tzw. "Śpiący policjanci" czy betonowe płyty i wysoka prędkość. Choć to raczej zdarza się przy aucie nastoletnim a nie 9 letnim. I założyć najlepiej zamiennik a nie japońskie.

1. moje auto ma raptem 7 lat !! (mało prawdopodobne aby w tym czasie takie coś..)
2. zamienników nie ma - a jedynym jest obniżający o 25 mm więc odpada
3. w Niemczech zawęża się drogi aby zmniejszyć prędkość a u nas debile wymyślili progi zwalniające i faktycznie skraca to żywotność zawieszenia
4. nowy swift jest brzydki, drogi i wiem że już nie kupię kolejnego...niech sobie teraz spróbują sprzedawać w tej cenie to coś..życzę im powodzenia (mają tego świadomość, przynajmniej dilerzy że będzie ciężko i mało kto kupi)

Jak tylko powiedziałem wśród znajomych iż może sprzedam swifta, dwóch już chętnie kupi (doinwestowany na maksa).

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Liczba lat nie ma znaczenia. Sprężyny czasem nie wytrzymują. Tu działa wiele czynników - wady fabryczne, błędy konstrukcji (kapiąca/stojąca woda, otarcia), odpryski i drobne ogniska rdzy, progi zwalniające, dziury. Zdarza się. Miałem w 5-latku innej marki.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

P.4. To się ciesz ze masz potencjalnych lupcow, bo jakbyś kupil scrossa to przy odsprzedaży pies z kulawą nogą nie spojrzy (ale to brzydkie, tandetny w środku, za 50k to może wezme) :-)

na tyle konkurencji nowy swift drogi nie jest chyba tylko sandero jest tańsze

kolega z pracy kupił opla mokka (nowa) - po 5 latach poszła jedna cewka ale musiał kupić nowy moduł z 4 cewkami bo specjalnie zintegrowali. Inny ma bmw f30 (kupil nowy) i silnik wymienili po 78 000 km, w toyocie (nowa) po 7 latach opadła osłona wydechu i też spore koszta. Jest jeszcze coś bezawaryjnego do powiedzmy 8 lat?? czepiam się? gdzie ta japonia z tamtych lat? sąsiad właściciel piekarni kupił toyote jeszcze w PeWeXie i jeździł nią do 780 000 km i po prostu zezłomował, wiadomo że pewnie coś w niej robił poza eksploatacją ale nie chciał jej się pozbywać - kupił citroena i szybko pogonił...

_________________
swift bicolor 1.0 MT

Po 90 tysiącach pęknięcie sprężyny to nie powód do czepiania się. Nikt chyba nie sądzi, że sprężyny są wieczne, szczególnie w tak lekkim aucie.

Sam wymieniam sprężyny razem z amortyzatorami, bo też parę razy mi pękały w innych samochodach. Zarówno w Polonezie, jak i w lepszych autach. Nie ma się co rozczulać, tylko je wymieniać.
Co do dostępności - Lesjofors czegoś nie ma w katalogu zamienników?



Szwagier upala Giulię. O ile kojarzę, to 7 lat, 220 tysięcy kilometrów i jedyne na co narzeka, to lakier. I brak wersji kombi



Lexus, Suzuki i Honda. Wybierz sobie coś.

No widzisz, jesteś zawiedziony, bo po 90 000 mk pękła Ci sprężyna.
Ja po zakupie, 15 km na liczniku dostałem nówka auto z szarpiącym sprzęgłem. I wiesz co tu usłyszałem, że trochę przesadzam z krytyką marki Suzuki.
Ale coś Ci powiem, to nie jest wina Suzuki, tylko tego, kto bierze do nas 23 % VAT-u, a potem nie stanie w naszej obronie.
Wszystkie kropo to wiedzą, i tak traktują danych obywateli jak ich pan na to pozwala.
Sorry za polityczny wtręt, ale takie są moje przemyślenia na ten temat.