Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

zgadzam się z całym twym wywodem

Nowy Swift w sprzedaży jeszcze w tym roku.
W grudniu 2023 wchodzi na rynek japoński w 3 wersjach (6 wariantach), wszystkie z silnikiem 1.2 (Z12E) i nową przekładnią bezstopniową CVT:

- XG CVT
- XG CVT AllGrip Auto
- Hybrid MX CVT j.w.
- Hybrid MZ CVT j.w.

Wszystkie wersje będą miały pełne wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa (Stop Hold tylko hybrydowe) i reflektory LED, w tym system rozpoznawania znaków i czerwonego światła na sygnalizatorze (!).
Elektryczny hamulec postojowy + Auto Hold tylko w topowej wersji MZ.


Video promocyjne:
https://www.youtube.com/watch?v=eH865tNaIRE

Wygląd samochodu to rzecz gustu. Mi akurat nowy swift akurat sie podoba, nie jest idealny i wygląd nie jest wymarzony ale napewno nie jest fatalny. Interesuje mnie parametry nowego silnika? Co to za nowa skrztnia CVT? Czy manualna skrzynia jest nowszego typu? Wyposażenie jest całkiem ok w nowym swifcie. Zaciekawił mnie na jednym z filmów na yt opcja/guzik w systemie multimedialnym TV? Było tez FM oraz USB. Czyżby TV to…. Dvbt? zapewne nie ale gdybam. W dolnej części pod czytnikiem CDROM są złacza gniazd 12V na zapalniczke oraz USB, i jest cos między nimi? 2 porty szybkiego ładowania USB-C?

Zgadzam się, nowy Swift dla mnie też porażka....bałem się, że przekombinują i według mnie przekombinowali. Nie mój problem- w pewnym momencie zdecydowałem, że nie czekam na Swifta i będzie Vitara i dobrze zrobiłem

_________________
Suzuki Swift III
Suzuki Swift V
Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
Suzuki Baleno 1.0 Elegance
Suzuki Vitara 1.4 129 hp mild hybrid Premium 2WD

Na węgierskiej stronie automotor.hu piszą, że na europejskie rynki nowy Swift będzie oferowany także z 6-stopniową przekładnią ręczną i jako Strong Hybrid.

Także, czy tylko?

Oprócz CVT

Ciekawe, czy ten strong hybrid będzie miał w ogóle bagażnik

Na rodzimym rynku Suzuki podało ceny i specyfikację wszystkich wersji nowego Swifta dostępnych już do zamawiania.
Są (jak wspomniano wcześniej) trzy: XG z 1.2, MX 1.2 Hybrid i MZ 1.2 Hybrid, wszystkie dostępne wyłącznie z przekładnią CVT.
Podano też średnie spalanie wg WLTC, które dla podstawowej wersji 1.2 wynosi ok. 4,4 l/100 km (!), a wersje hybrydowe nawet 4,1 l/100 km.

Wyposażenie każdej wersji obejmuje wszystkie aktywne systemy bezpieczeństwa, adaptacyjny tempomat, lampy LED, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie oraz podgrzewane fotele.

a tak się śmialem, że polo ponad 100 tys kosztuje, to z tymi bajerami swift będzie kosztował tyle co sport obecnie xD

Myślę że swift powyżej 100tys zł w wersji klasycznej nie będzie się sprzedawał. Myśle że ceny będą max 10tys zl wiecej od obecnych czyli w granicach 75/95tys zl.

volkswagen raczej tym że mu na pysk poleci sprzedaz polo sie nie przjmuje chyba, że robi to specjalnie by nadchodzacy id2 wydawał sie tani

W Japonii nowy Swift właśnie zadebiutował na rynku.

Mamy więcej informacji o silniku:
Z12E, 3-cylindrowy 12-zaworowy silnik DOHC ze zmiennymi fazami rozrządu
Poj. skokowa 1197 cm3
Moc maks. 60 kW/82 KM przy 5700 obr./min
Maks. moment 108 Nm przy 4500 obr./min

W porównaniu do 1.2 DualJet parametry mocy i momentu praktycznie bez zmian, ale maks. moment uzyskiwany jest przy obrotach jak 10 lat temu...

Wersja mild hybrid ma dodatkowy silniczek elektryczny o mocy 3 KM i momencie 60 Nm.

Straszna bieda napędowa
Oby ludzie kupowali oczami, bo po jeździe próbnej nikt tego nie kupi...

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Dopóki nie przejedzie się czymś innym o tej wielkości i cenie.
Wtedy wejdzie na otomoto szukać czegoś normalnego, używanego

Jakby suzuki jeszcze prosto wyjasniło w jakich warunkach i okolicznościach silniczek elektryczny dodaje ten moment obrotowy

Co tu wyjaśniać, wygląda jak SHVS w swifcie. Jak naładuje baterię, to przy przyspieszeniu się włącza. Niewielka to różnica. Tyle, że start-stop pewnie obsługuje.

Najlepiej to działa w terenie pagórkowatym - z góry ładuje, pod górę używa. Ale przy większych górkach już się nie sprawdza, bo bateria za mała.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

zimą to nie działa prawie wgl