Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

dzień dobry
mam taką zagwozdkę/zagadkę:
jak nasz swift stoi nie jeżdżony przez tydzień, czasem trochę dłużej, to mu się blokuje alternator
po uruchomieniu silnika jest pisk i dym z palonego paska, wirnik alternatora się nie obraca, stoi jak zabetonowany
wystarczy wtedy za pomocą breszki i młotka "dobrze" puknąć w nakrętkę koła pasowego alternatora i wszystko wraca do normy, motor odpala, alternator ładuje te swoje kilkadziesiąt amper, napięcie ma w normie
jak mi tak pierwszy raz zrobił to wywaliłem altka na stół i patrzę, no zacięty na amen, pewnie łożyska... działamy
zacząłem go rozkręcać i jak tylko poluzowałem śruby spinające obudowy to nagle zaczął się obracać! dokręciłem śrubki z powrotem i wszystko OK, żadnych wyczuwalnych luzów na łożyskowaniu, szumów czy chrobotów, kręci się jak nowy!
no to nie ma się co szczypać, wkładam do auta, odpala, ładuje, nie hałasuje, wszystko działa -> nie wierzyłem, czekałem kiedy padnie
i nic się nie działo przez 5kkm dopóki auto nie zaparkowało na dwa tygodnie jak pojechaliśmy na wakacje
po powrocie znowu dym i pisk, biorę klucz i próbuję pokręcić kołem alternatora zamontowanym na aucie i NIC, stoi na amen
to się b.mocno wku....em i podałem w ośkę brechą z młotka tak dość uczciwie i puścił
i jeździł do następnego dłuższego postoju, i taka historia to 4 razy się powtórzyła
nie wiem co o tym myśleć, alternator ładuje, nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków, nie ma luzów, nie grzeje się, trwa to już przez ok 90kkm, wg. mnie żadne zużyte/zatarte łożysko by tyle nie wytrzymało...
miał ktoś takie coś? help

Ja nie rozbierzesz, to się pewnie nie dowiesz.

na razie się nie dowiemy bo nie będę go rozbierał jak padnie na amen to zrobię sekcję zwłok i dam znać