Nie trzeba VINu, żeby stwierdzić jaka regulacja jest w tym modelu
To silnik K12B, ma mechaniczną, niestety szklankową regulację. Jeżeli chodzi o sam pomiar to jest łatwo, bo dokładnie tak jak przy śrubie i płytkach. Gorzej jak trzeba szlifować lub wymieniać szklanki celem regulacji - do tego trzeba zdjąć wałki. Nieustannie nie mogę wyjść z "podziwu" jak taka - wydawałoby się - podstawowa czynność serwisowa przerasta mechaników. Z mojego doświadczenia - przy czystej benzynie luzy przy tym przebiegu nie powinny wymagać korekty, na gazie - zdecydowanie trzeba mierzyć, a jak często to już zależy od tego jak gazownik dogaduje się z autem (niektórzy muszą regulować co 30kkm, inni dojeżdżają nawet 100kkm). Tak czy siak - pomierzyć warto, dla czystego sumienia. Nowa uszczelka pokrywy obowiązkowo. A i dodam jakie są zakresy dla tego silnika, bo też często można znaleźć głupoty w tym temacie. Na zimnym ssące 0,14-0,23, wydechowe 0,3-0,4.