Mam nadzieję, że wszystkie płyny eksploatacyjne zawierają też olej w skrzyni
Jeżeli nie masz potwierdzonych, regularnych wymian w przeszłości polecam zrobić 2 wymiany w odstępie 500-1000km, alternatywnie płukankę skrzyni, a następnie trzymać - a jeszcze lepiej skrócić - instrukcyjny interwał 3 lata/45kkm. Warto zwrócić uwagę na uszczelniacz na wale - w mk6 nie poddaje się tak szybko jak w mk7, ale po czasie też zacznie się pocić.
Pamiętaj o regularnej kontroli luzów zaworowych. Teoretycznie przy czystej benzynie trzymają się relatywnie długo, jednak kontrola podstawą zaufania, a to prosta i przyjemna robota na sobotnie popołudnie przy piwku
Zaniedbanie tego tematu mści się boleśnie.