Na pewno nie polecam siłować się z lewarkiem i przytrzymywać go (bez sprzęgła), kiedy bieg zaczyna wypadać. To prosta droga do rozwalenia synchronizatora, a wtedy już trzeba będzie na pewno zrzucić skrzynię. Warto spróbować regulacji linek, a przy okazji obejrzeć czy w wybieraku nic nie jest uszkodzone "na pierwszy rzut oka".
To niestety nie jest typowa usterka z gotową instrukcją naprawy. Trzeba szukać zaczynając od rzeczy najtańszych/bezkosztowych i po kolei je eliminować. Tylko raz widziałam informację o naprawieniu takiej usterki na jednej z grup na fb - w tamtym przypadku powodem był kamyk, który gdzieś utknął; niestety Pani do której należał samochód nie potrafiła określić gdzie ten kamień u niej zagościł
