wawax pisze:
Te roczniki miały problem z diodami alternatora. Awaria diody powodowała puszczenie wyższego napięcia (17-19V) na instalację i zabijało co popadło. U mnie padł akumulator i przypaliło radio. Sprawdź jakie napięcie ładowania daje alternator. W takim przypadku niestety szkody trzeba oceniać indywidualnie, bo nie wiadomo co mogło paść.
Przydałby się elektryk, który podłączy auto na noc do miernika i wtedy wyjdzie co żre. Można też się bawić samodzielnie z miernikiem prądu i odłączać po kolei bezpieczniki.
Dzięki za odpowiedz. Dodam, ze jestem kobieta i każda wizyta u mechaników kończy się tym, ze otrzymuje szczątkowe informacje, bo przecież kobiecie nie ma po co tłumaczyć
Cenne wskazówki, zatem do roboty. Trzeba rozwiązać te zagadkę.