Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Dzień dobry
Właśnie stałem się użytkownikiem Suzuki Swift 1,3 92KM IV 2009rok

I ma pytanie . W chwili obecnej przebieg 197 Kkm . Wiem , że rozrząd jest na łańcuszku - ale jest pompa wody na pasku.
nie znam historii auta nie wiem czy była wymieniana , czy zalecacie wymieniać ? - co ile wymieniacie u siebie ?
kolega mówił mi, że tego trzeba pilnować po pompa potrafi się zablokować i rozwalić silnik - a wiadomo jak nie zmienia się rozrządu to nie zmienia się pompy

i jeszcze jedno pytanie : jak ją w tym aucie regulowane zawory ? na szczelinomierz ? płytki ? jak to sprawdzić bez rozbierania ?

Przepraszam - jeśli w złym miejscu pisze proszę o poprawę

W każdym benzynowym Swifcie III (czyli roczniki 2004-2010) luzy trzeba kontrolować, są regulowane mechanicznie. Na szczęście są płytki (o średnicy 28mm), więc dość przyjemnie. Na zimnym ssące 0,18-0,22, wydechowe 0,28-0,32.

Mało kto wymienia pompy i termostaty, a szkoda, bo to jedno z przewinień w temacie częstej awarii w M-seriach, czyli UPG. Moim zdaniem w okolicy 200kkm warto wymienić i jedno, i drugie. Wymiana termostatu dość upierdliwa, ale warto. Z zamienników polecam Wahlera, oryginał też nie przeraża ceną (przy okazji pamiętaj też o uszczelce kolektora). W aucie o nieznanej historii polecam też przepłukać nagrzewnicę (podłączyć się bezpośrednio do przewodów nagrzewnicy przy grodzi), bo "z lewej nie grzeje, a z prawej grzeje" to temat powracający każdej jesieni i zimy, a zrzucanie deski do wymiany nagrzewnicy to nic przyjemnego.

Łoł Dziękuję rzeczowa odpowiedz i pomoc. Mam prośbę , czy może Pan zrobić jakieś foto gdzie się podłączyć z tym płukaniem ?i jakaś dokładniejsza instrukcja ?

https://ibb.co/M6gf6L7

Jestem zbyt leniwa, by zejść do samochodu, więc pozwoliłam sobie ukraść z grupy Swiftowej

Ok Dziękuję Pani - ale link nie działa - jutro zrobię foto i wkleję

Coś mi się nie udaje dodać zdjęcia. - ja dodać ktoś wie ? Ale mam jeszcze jedno pytanie odnośnie halogenów - nie mam chce zamontować . Rok 2009 - po zdjęciu zaślepki włącznika jest wiązka - tzn. dalej jest przekażnik ? - patrzyłem nie widzę przewodów do halogenów gdzieś mogę być ukryte ?

pompa wody jest zewnętrzna i to jest najfajniejsze rozwiązanie bo ma przecież jak wszystkie pompy "dziurkę wstydu" a nawet dwie którą wywala płyn w przypadku nieszczelności, i nie ma problemu z diagnozą usterki, oryginalnej nie polecam ruszać jeśli działa bo jakość zamienników w ostatnich latach tak spadła że szkoda nawet o tym gadać

Tak zgadza się w przypadku nieszczelności tak - ale są przypadki tym silniku gdzie pompa nie dawała znaków cieknąc tylko ją rozwalało

tak są takie przypadki potwierdzam, jak w każdym silniku może się urwać wirnik, pęknąć ośka pompy, rozlecieć porcelanka ale sama taka usterka nie uszkadza silnika, największe znaczenie ma zachowanie usera "po fakcie" i to powinniśmy podkreślić